Перспектива линейки электрических мотоциклов KTM сделала шаг вперед после переговоров с партнером Bajaj Auto

Спустя десятилетие сотрудничества по конструированию двигателей, KTM и Bajaj Auto намерены усилить свою приверженность друг к другу, объединив усилия в разработке ряда высококачественных электрических мотоциклов.

Bajaj, который сохраняет 48-процентную долю в KTM, уже начал работу по разработке электрических скутеров для продажи в Индии, что стало первым шагом к тому, чтобы внести свой вклад в дело ликвидации одной из самых загрязняющих стран мира.

Тем не менее, этот проект, согласно индийскому финансовому веб-сайту Moneycontrol, представляет собой другой, более амбициозный план, в рамках которого Bajaj начинает прямое сотрудничество по созданию электрических силовых агрегатов, которые можно использовать в пределах диапазона KTM.

«На данном этапе я могу сказать, что мы берем приоритет на двухколесные транспортные средства. Мы не готовы сказать, будь то скутер или мотоцикл, но мы открыты для всего спектра, и мы очень тесно сотрудничаем с нашим стратегическим партнером KTM, чтобы найти электрическое решение для мотоциклов высокого класса».

В публикации говорится, что проект включает в себя шведскую дочернюю марку Husqvarna, но байки будут собираться на заводе Bajaj Auto в Пуне, Индии. Хотя Bajaj мало известен на западных рынках, он является крупным игроком в своей родной Индии и также сотрудничал с Kawasaki до 2017 года.

Bajaj, точка входа KTM в электрические мотоциклы?

Эти комментарии, по-видимому, раскрывают потенциальную дорожную карту для электрического будущего КТМ, поскольку она сталкивается с дорогой перспективой разработки более широкого спектра электрических мотоциклов в соответствии с государственными тарифами и сроками запрета на использование ископаемого топлива, хотя и против рынка, который колебался (в лучшем случае) принять такой сдвиг на рынке.

KTM был одним из первых, кто внедрил электрическое движение, и начал заниматься продажей своего KTM Freeride E-XC, но остается относительно специфическим.

Это означает взаимовыгодные связи с такими фирмами, как Bajaj, которые потенциально могут разрабатывать силовые агрегаты без выбросов или уже изучили возможность сделать это, поскольку их низкоуровневый диапазон с большим объемом является привлекательной отправной точкой для основных производителей, таких как KTM, который не может позволить себе разрабатывать такую дорогую программу одновременно с традиционными проектами.

Действительно, переход и фокусирование на электрические мотоциклы - это риск для любого производителя, поскольку он рискует оттолкнуть существующую клиентуру без гарантии привлечения новых покупателей к технике без выбросов.

Сборки, которыми мы наслаждаемся в настоящее время, кажутся очень безумными, и стоит отметить, что есть много поклонников, которые поддерживают отечественные проекты, а не ищут простых путей с участием брендов из других частей мира. И если мы говорим о России, то можно ожидать таких хитростей, как «КамАЗ» на 1000 л.с.

Этот грузовик раньше был стандартным «Камазом», рабочей лошадкой, к которой привыкли многие россияне, но в тяжелую технику был оснащен двигатель Scania.

Установка шведского мотора была довольно сложной задачей, так как, например, радиатор пришлось перенести, а проводка была квестом сама по себе.

Тем не менее, этот шестиколесник теперь может похвастаться своей тысячей лошадиных сил и использовать его также с пользой. Цитаты в названии приводятся здесь, поскольку это не обязательно дрифт-билд - кто знает, возможно, такие проекты станут трендом, поэтому понятие «дрифт-грузовик» будет относится не только к пикапам.

Несмотря на это, 6x4 (две задние оси обеспечивают мощность) «игрушка» может показывать довольно скользкое зрелище, хотя и при столкновении с полосой мокрого асфальта - не было бы ничего удивительного, если бы машина двигалась вхолостую на сухом месте, хотя она, вероятно, не сможет выдержать длительные заносы.

На самом деле, вы даже увидите, как «Камаз» играет в дрифт-тандем на машине.

Теперь, если из вышеперечисленных деталей вы думаете о русском блоггере AcademeG, вы правы, так как это поклонник различных сборок.

Некоторые из его предыдущих сборок включали в себя грузовик ZIL мощностью 600 л.с., а также хитроумную штуковину, которую в интернете называют Bentley UltraTank ...

Владимир Путин принял участие в байкерском шоу, организованном мотоклубом «Ночные Волки» в Крыму в прошлую субботу. Российское государственное телевидение показало Путина за рулем мотоцикла «Урал» с двумя лидерами правительства Крыма.

Предположительно, по крайней мере два человека подали жалобы властям на том основании, что Путин нарушил российское законодательство, не надев шлем.

В понедельник один из законопослушных адвокатов потребовал от севастопольского отделения ГИБДД России оштрафовать Путина на 1000 рублей за нарушение. Хотя это не большая сумма, но вопрос больше о принципе.

Депутат Липецкого областного совета Олег Хомутинников также направил аналогичную жалобу в Генеральную прокуратуру России в тот же день.

«Путин снова нарушает закон. Я думаю, что это становится плохой традицией», - написал Хомутинников в Facebook. «Подумаешь, ведь нарушения незначительны. Однако перестают ли они от этого быть нарушениями?

В прошлом году Путин вызвал аналогичные противоречия на полуострове, когда его снимали за рулем грузовика на открытии Крымского моста без пристегнутого ремня безопасности. Федеральная служба по охране сообщила тогда, что «мост еще не был официально открыт, когда он пересек его.»

Помимо нарушений, Путин хорошо известен своими поисками острых ощущений, и в интересах сбалансированных репортажей имеется видео с президентом за рулем автомобиля Renault F1.

После того, как в главной роли в фильме «Люди в черном», внедорожник «Резвани» снялся вместе с Крисом Хемсвортом, он становится еще более нелепым для 2020го модельного года. Премьера так называемого XUV for Xtreme Utility Vehicle состоится 16 августа на автомобильном шоу в Монтерее. На нем будет установлен 3,6-литровый двигатель Pentastar V6, а стоимость составит 155 000 долларов.

«Подождите, значит, вы говорите мне о джипе Wrangler мощностью 285 лошадиных сил с другим кузовом и более приятным интерьером?» Rezvani не останавливается на достигнутом, о нет! Также доступен 6,4-литровый HEMI вместе с 3,0-литровым двигателем EcoDiesel. Клиенты, которые хотят максимальную комплектацию и производительность, получат удовольствие от 6,2-литрового Hellcat, двигателя, который развивает не менее 1000 лошадиных сил и имеет 1180 Нм крутящего момента.
«Теперь это больше похоже на это! Так сколько?" Цена на «Tank Military Edition» начинается с 295 000 долларов, но самая лучшая версия обойдется в 349 000 долларов. Без сомнения, Tank X - самая желанная версия из этой линейки, но не забывайте, что Rezvani Automotive Designs может выйти за рамок благодаря целому ряду вариантов настройки.

Базирующаяся в Ирвине, штате Калифорния, пятилетняя компания также известна своим суперкаром Beast, построенным на базе легкого спортивного автомобиля Ariel Atom. Обращая внимание на Tank 2020 года, предлагается сверхсовременный внедорожник с защитой EMP за дополнительные 2500 долларов.

Вот так! Этот «парень» готов столкнуться с ядерной войной, и это звучит крайне привлекательно для любителей драйва и адреналина. Поставки клиентам запланированы со следующей недели. «Целью нового поколения Tank было сделать его спортивным по дизайну, включить утонченную езду и подвеску, добавить роскошный интерьер и оснастить его 1000 лошадиными силами. Все это находится в пуленепробиваемом автомобиле, который подходит для ежедневных поездок», - сказал генеральный директор Феррис Резвани.

Irbis

Компания, основанная группой предпринимателей из Владивостока в 2001 году и ныне базирующаяся в деревне Чёрное Московской области. В линейке Irbis — дорожные и спортивные мотоциклы всех классов, снегоходы, квадроциклы, мотобуксирвщики, и надо сказать, что по меньшей мере внешне «Ирбисы» порой даже круче зарубежных аналогов. На снимке — дорожная 250-кубовая модель Irbis Garpia.

«Урал»

Абсолютная легенда, родившаяся в 1941 году, один из немногих советских мотоциклетных заводов, переживших распад СССР и лихие 90-е. Сегодня «Урал» производит тяжёлые мотоциклы с коляской, в основном — на экспорт, в классическом ретро-стиле. На снимке — модель «Урал Турист Т» 2016 модельного года.

ABM

Компания основана в 1996 году и в течение некоторого времени работала исключительно как дилер зарубежных производителей, теперь же делает всю линейку мототехники, в том числе лёгкие мотоциклы и мопеды под собственным брендом. На снимке — ABM Jazz 125, хорошая (и недорогая модель), идеальный вариант для первого мотоцикла.

Stels

Ну куда же без «Веломоторс». Компания имеет ряд квадроциклов, снегоходов, и конечно мотоциклов. На снимке — модель Stels Flex 250, а всего в гамме Stels — более 15 байков всевозможных назначений.

Armada

Эта компания не выпускает дорожные мотоциклы, а специализируется на питбайках, лёгких мотоциклах, подходящих для супермото или мотокросса. На снимке — самая мощная модель компании, Armada PB250.

ЗиД

Завод имени Дегтярёва по‑прежнему делает мотоциклы, правда, в основном, он представляет собой сборочное производство китайских Lifan. Но есть в гамме и собственные разработки, например, крутейшего вида и такой же проходимости внедорожный трицикл «ЗиД Бархан».

Avantis

Компания основана в 2009 году и в основном занимается поставками импортной мототехники. Среди продукции под собственным брендом есть несколько лёгких питбайков. На снимке — Avantis Orion 125.

Baltmotors

В линейке этой компании, основанной в 2004 году, квадроциклы, мотоциклы, мотособаки, надувные лодки и ряд бензиновой техники для активного отдыха. Мотоциклы, к слову, на все случаи жизни, на счету более 10 моделей. На снимке — Baltmotors Street 200 DD.

«Тарусь»

Калужские мастера, разработали и выпускают один из популярных сверхлёгких мотовездеходов «Тарусь 2x2». Весит мотоцикл 82 кг и может пройти по любому участку.

Lebedev Motors

Компания основана в 2008 году и производит всевозможные, в основном — гусеничные, вездеходы. В гамме продукции есть и двухколёсные мотовездеходы линейки «Атаман». На снимке — модель «Атаман MAD MAX», пригодная к использованию в том числе и на дорогах общего пользования.

«Васюган»

Очень мощный мотовездеход, единственная модель одноименной компании. Пользователи Сети говорят: «Зверь-машина, везде пройдёт».

Многие начинающие мотоциклисты, пытаясь сэкономить, делают выбор в пользу недорогих индийских и китайских мотоциклов, в то время как существует целый ряд современных российских брендов, на которые тоже стоит обратить внимание. Возможно, отечественный мотоцикл понравится вам гораздо больше!

Мотосалон «Мотоджет» является официальным партнером многих российских и зарубежных компаний. Мы осуществим поставку любой техники, которая представлена в нашем каталоге. Имеется доставка по всей России, в любой регион. Звоните, либо оставляйте заявку на понравившуюся модель и получайте скидки и бонусы!

Предназначенные для комфортных поездок, мотоциклы-крейсеры - отличный выбор для начинающих.

Круизные мотоциклы являются отличным вариантом для начинающих из-за их удобного сидения и низкой посадки сидения. Крейсеры выпускаются с различными размерами двигателей и шасси, а это значит, что независимо от вашего уровня вождения, для вас точно найдется байк. Даже если вы не начинающий гонщик, у нас есть несколько отличных вариантов для вас.

Honda Rebel 500

Honda Rebel 500 является доступным и универсальным байком. Когда речь идет об идеальном крейсерском мотоцикле для начинающих, трудно найти новый качественный мотоцикл лучше, чем Honda Rebel. Двухцилиндровый двигатель выдает большую мощность, но не слишком пугающую, позволяя новым байкерам «расти в нем» и повышать опыт вождения. Низкая посадка сиденья мотоцикла позволяет водителям с небольшим ростом легко касаться земли.

Yamaha Star Bolt

Yamaha Star Bolt - отличный мотоцикл для начинающих со стильной платформой и различными настройками. Star Bolt, оснащен V-образным двойным двигателем 942 см3, с воздушным охлаждением. Байк пытается преодолеть разрыв между стилем американского классического крейсера и японским производством. Акценты, такие как круглая фара, противоударные резервуары и минимальное моделирование, делают Bolt отличным вариантом для гонщиков, которые хотят улучшить свой мотоцикл самостоятельно благодаря индивидуальной настройке.

Harley-Davidson Sportster 883

Sportster является отличным крейсером для начинающих по многим причинам - хороший, надежный двигатель, минимальное моделирование, доступная цена и тот факт, что эта линейка производится практически неизменно в течение очень долгого времени. Если вы действительно хотите байк под себя, имеется несколько платформ, которые легче трансформировать, чем Harley Sportster. V-образный двигатель с воздушным охлаждением объемом 833 куб. см выполнен в классическом американском стиле, и с культовым стилем Harley-Davidson не спорят.

Kawasaki Vulcan S

Когда вы смотрите на приблизительные показатели производительности, трудно поспорить с легким и универсальным Kawasaki Vulcan S. Vulcan имеет встроенный сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением с высокой степенью сжатия, решетчатую раму и другие современные технологии, которые отличают его от других, более классических байков в этом списке.

Indian Scout

Индийский мотоцикл Scout - одна из лучших новых моделей крейсеров, появившихся на рынке за последние годы. Он имеет низкую посадку сидения, обладает большой мощностью и хорошо выглядит, но при этом его относительно легко настроить. Indian, популярный среди хулиганских гонщиков и крейсеров, утверждает, что V-образный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 1338 куб.см - является быстрым маленьким крейсером и отличным вариантом для новичков в мотоспорте.

Представляем вашему вниманию, новое поступление мощных и надежных скутеров Vento. Вся линейка произведена в 2019 году, поэтому в ней исправлен ряд недочетов прошлого сезона. Скутеры имеют фактический объем 150 см3, но двигатели маркируются как 49 см3 с №139QMB. На сегодняшний день четырёхтактные двигатели 139QMB, после многочисленных переработок стали одни из лучших для мототранспорта. Моторы не имеют изъянов и не требуют особого отношения, поэтому спокойно сносят небольшую небрежность и халатность. Полная обкатка двигателя происходит на отметке 5 тысяч километров, этого пробега достаточно для полноценной притирки всех элементов и узлов систем. Чтобы передвигаться на скутере Vento, по дорогам общего пользования, достаточно иметь любую категорию прав.

Vento – известный китайский производитель мототехники, который уже более десяти лет выпускает высококачественную продукцию по доступной цене. Производитель предлагает скутеры, мотоциклы и мопеды в различных стилистиках и копии популярных моделей от всеми знакомых производителей Yamaha и Honda. Салон Motojet, является официальным поставщиком «Венто», поэтому мы предлагаем своим клиентам «прямые» цены, без посредников.

Vento Naked

Цена: 73900 рублей

Скутер Vento Naked 49 (150), также известен как Honda Zoomer - изготовлен в непревзойденном дизайне и славится своей качественной сборкой. Скутер безупречно ведет себя на дороге, отлично держит дорогу и имеет моментальный отзыв на нажатие тормоза. В данной модели установлена современная вилка перевернутого типа, которая обеспечивает превосходные показатели данной техники. Скутер имеет передний дисковый тормоз с двух поршневым суппортом. На задней оси расположен барабанный тормоз с улучшенными колодками и усиленным тюнинговым тросом.

Vento Smart

Цена: 73900 рублей

Скутер Replica Yamaha bws, также известен как Vento Smart - мощный, современный скутер, который станет верным помощником в повседневных делах. Скутер не требует водительских прав категории А и постановки на учет. В то же время Вы всегда сможете уверенно держать скорость потока и уверенно ускориться со светофора. Оцените качество каждой детали, стильный дизайн и яркие акценты на кузове. Скутер оснащен стильной линзованной яркой фарой и и информативной приборной панелью.

Vento Smart II

Цена: 72900 рублей

Мощный скутер Yamaha BWS-2 replika 150cc, также известен как Vento Smart II, имеет документы на 49 см3, поэтому категория А - не требуется. Подойдет для городских поездок, так и для передвижений по проселочным дорогам на даче. Качественная сборка, уникальный дизайн, приемлемая цена, максимальная скорость 110-120 км/ч - однозначно стоит обратить на него внимание, если Вы рассматриваете покупку скутера.

Vento Corsa

Цена: 63900 рублей

Это компактный городской скутер с экономичным расходом бензина. Скутер "Корса" имеет современный спортивный дизайн, мощный 4-тактный двигатель и обладает надежностью и экономичностью расхода топлива. Укомплектован двумя задними амортизаторами и дисковым тормозом. Идеальный вариант для городской и пригородной местности. За свою цену и характеристики - один из лучших скутеров, которые представлены на рынке.

Vento Retro

Цена: 63900 рублей

Вы сможете оценить качество каждой детали, стильный дизайн, качественное лакокрасочное покрытие. Скутер оснащен яркими фарами и информативной приборной панелью. На нем Вы будете чувствовать себя комфортно как в гордом одиночестве, так и с пассажиром в пригороде и на даче: удобная спинка позволит наслаждаться прогулкой вдвоем. Обшивка сиденья сделана из дорогого, качественного материала, который не потрескается от погодных условий и не выцветет на солнце. На скутере Vento Retro установлен хромированный багажник для установки кофра. Подножки для пассажира выдвигаются одним нажатием кнопки.

Каждый скутер от Vento, это качественная и надежная техника, все модели комплектуется сигнализацией и имеют два комплекта ключей. Скутеры и мопеды от компании Vento которые представлены на российском рынке соответствуют строгим требованиям безопасности и качества, а также одобрены НТАБД. 

Купить скутер Vento, Вы можете в нашем салоне "Мотоджет", который расположен в Москве, на Ленинградском шоссе, 47, либо оставить заявку на сайте. Имеется возможность выбрать понравившуюся расцветку и произвести нулевое ТО. Наша компания осуществляет доставку техники по всей России и при необходимости любой товар возможно приобрести в кредит.

Телефон для связи: +7 (495) 233-29-05

Электронная почта: info@motojet.ru

*цены на скутеры Vento актуальны на момент публикации статьи

Новая модель SORA, построенная в округе Ориндж, штате Калифорния, отличается улучшенными характеристиками батареи, что позволяет ей увеличить запас хода на 50% по сравнению с предыдущей моделью. Электробайк оснащен 3-фазным двигателем переменного тока с постоянным магнитом, охлаждаемым жидкостью. Аккумуляторная батарея имеет емкость 18 кВт/ч и оснащена системой управления температурным режимом. Она помогает электромотоциклу достичь заявленного запаса хода в 290 км.

Чем лучше Lito SORA Gen 2 по сравнению с Gen 1?

Как и во всех электрических мотоциклах, один из основных факторов для скорости - это вес электробайка в сочетании с огромным крутящим моментом и мощностью. И на этом фоне Lito SORA, кажется, немного отстает по сравнению с конкурентами. Мотоцикл вырабатывает 80 кВт (107 л.с.) мощности, а крутящий момент составляет 86 Hm.

Если сравнивать электробайк с Energica Eva, который имеем в данный момент 145 л.с. и 191 Hm крутящего момента, то разница очевидна. Максимальная скорость Lito SORA Gen 2 составляет 193 км/ч, и компания заявляет, что время разгона составляет с 0 до 100 км/ч за 3 секунды, что является стандартным показателем для большинства электрических дорожных байков.

Сколько будет стоить Lito SORA Gen 2?

С учетом того, что спецификация электромотоцикла отстают от остальных схожих байков, кажется, что SORA возлагает свои надежды на потенциального покупателя, которого заинтересуют общие характеристики. Во-первых, на нем есть плёнка из углеродного волокна, а кому это не нравится ?! Также имеются довольно обтягивающие карбоновые колеса Rotobox, вилки и задние амортизаторы Öhlins и двухдисковые передние и задние тормоза Beringer.

И цена на все эти карбоновые «примочки» составляет 82 000 долларов. Такая цена делает обычный электрический мотоцикл более привлекательным, не так ли?

Ралли Sturgis Motorcycle Rally, впервые состоялось в 1938 году, и за прошедшее время на нем было представлено множество захватывающих мотоциклов. Хотя мы не уверены, что кто-то думал о том, чтобы совместить гриль с байком раньше. 

В этом году посетители Sturgis получат возможность поесть прямо на коляске индийского мотоцикла.

Основанное на идеи и изготовленное по заказу Торома Дрейкома из See See Motorcycles, хитроумное устройство, которое вы видите, состоит из мотоцикла Indian Springfield Darkhorse и гриля на древесных гранулах Traeger Ironwood 885, установленного в коляске.

Гриль полностью функционален, и его создатель говорит, что он будет зажжен и приготовит обед на индийской выставке мотоциклов. Байкеры, которые будут представлять индийский мотоцикл со 2 по 4 августа, получат скидку на еду с мотоцикла.

Что касается меню, Trager Grills обещает сочную грудинку, дымчатые ребрышки и свинину.

После окончания Sturgis Rally никто организаторы не сообщают, что случится с байком. Скорее всего, его используют на нескольких мото-шоу по всей территории США.

Мероприятие Sturgis Motorcycle Rally постоянно привлекает в город около полумиллиона человек. Рекорд был установлен в 2015 году, когда в течение десяти дней на ралли прибыло около 1 000 000 человек.

DUCATI любит пышность и церемонию запуска, поэтому 23 октября официально представит новую модель, которая будет доступна с 2020 года.

И презентация новой модели 2020 года не будет особенной: Ducati откроет свой занавес на торжественной церемонии, которая будет транслироваться в прямом эфире в социальных сетях и на официальном веб-сайте Ducati для всех. Но что будет раскрываться?

Прежде всего, дразнящее изображение байка, завернутого в ткань, - это какой-то монстр, масляный радиатор, висящий под крышкой, отличительный двойной выхлоп и золотые колеса - вот что говорит о версии 1200. Ничего особенного в этом нет, и, по правде говоря, мы подумали, что одна из флагманских моделей могла бы стать ведущим тизером этого события.

Ducati Streetfighter V4

Вероятно, новым байком станет новый Streetfighter V4, основанный на двигателе, подвеске и раме Panigale V4S, хотя со снятыми обтекателями и установленными планками. У мотоцикла было бурное начало, после того, как так полюбившийся гонщик Пайкс-Пик Карлин Данн потерпел крушение в начале этого года, мы ожидаем, что дань уважения гонщику проявится, когда будет представлен Streetfighter.

Следующий ожидаемый мотоцикл - это новая итерация V4 уже готовой Multistrada от Ducati. Мы уже видели, как этот мотоцикл тестировался на снимках уже на этой неделе, так что, скорее всего, его пробирают в преддверии подготовки к запуску пресс-конференции и официальному представлению в конце этого года.

Еще один байк, который подвергается обновлению стиля 2020 года, - это меньший Panigale 959, который получил ребрендинг и редизайн, в результате чего его стиль совпал со стилем супербайков V4. Судя по шпионским снимкам, сделавшим обходы в социальных сетях, новый мотоцикл выглядит практически так же, как и новый V4, причем единственным определяющим фактором является настройка выхлопа и крышки двигателя более старой модели V-twin Panigale.

Наряду с этими моделями в новинку также войдут некоторые специальные дополнительные версии уже доступных байков, Monster. Также справедливо предположить, что грядущие регаты Euro5 будут иметь некоторую встряску модельных рядов, с двигателями, выбранными из одной модельной линии и переключенными на другой, все ради экологии.