Компания Suzuki предлагает новую модификацию Jimny Wald Black Bison. В прошлом году уже были тест-драйвы внедорожника, но эта версия радикально отличается от привычной нам. 

Черный «Джимни Бизон» схож на обычного «Джимни» и имеет ряд комплектующих от собрата. Это означает, что он имеет 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает мощность в 99 лошадиных сил и выдает 128,2 Hm крутящего момента. Вероятно, эта модель не будет доступна для всех, но истинные фанаты смогут получить ее Компания добавила несколько дополнительных частей кузова, чтобы сделать этот внедорожник уникальным. Все начинается с агрессивной настройки шин и колес, что, в свою очередь, требует огромных крыльев. Это дает Jimny суперагрессивную позицию, которую вы можете увидеть. Новый передний и задний бампер, а также решетка радиатора гарантируют, что он не будет выглядеть в целом раздробленным. Если вам нравятся огни, у вас есть из чего выбрать. Дополнительные светодиоды установлены в нижней части бампера, а также несколько комплектов осветительных приборов на крыше для освещения трассы впереди. Капот имеет две массивные ноздри, которые, конечно, не нужны для маленького двигателя, но в этом что-то есть. Наконец, есть спойлер на крыше, который простирается выше, чем любой спойлер на крыше от автомобиля с максимальной скоростью 145 км/ч.

Пока нет сведений о доступности Suzuki Jimny Black Bison. Этот автомобиль был обнаружен в Osaka Auto Messe, поэтому он никоим образом не является официальным автомобилем Suzuki. Было бы неплохо увидеть полный комплект для переоборудования, предлагаемый владельцам Suzuki, но наиболее вероятным сценарием является индивидуальная продажа запчастей.

В дополнение к Prado, Toyota предлагает полноразмерный Land Cruiser от 85 000 USD. LX от Lexus ничем не отличается, начиная цену с 85 830 USD, несмотря на то, что имеют много сходств с Land Cruiser.

Оба имеют корпус-на-раме, что делает их чрезвычайно универсальными, когда едешь по бездорожью. Предполагается, что Toyota и Lexus продолжают неуклюжую конфигурацию кузова и рамы, но ожидается, что V8 будет снят с производства.

Двигатель 3UR-FE от Toyota Tundra 2006 года, и, несмотря на то, что он чрезвычайно надежен, он поглощает бензин, как будто завтра не наступит. Для транспортных средств, которые начинаются с 85 тысяч USD, безнаддувный V8 также оказывается в тени двухцилиндровых V8, таких, как M177 в Mercedes-Benz G500 или N63 в BMW M850i xDrive. Что может служить заменой для двигателя 3UR-FE?

Производитель делает ставку на 3.5-литрового твин-турбо V6 с автоматической коробкой передач с десятью скоростями, предлагаемой Lexus в LS 500. Настроенный на 415 лошадиных сил и 597 Нм крутящего момента, V35A-FTS может быть дополнен опцией «турбо гибрид».

Дело в том, что нет никакого LS с турбо гибридом. 500h опирается на естественном стремлении, и последний раз, когда была информация, Lexus работал твин-турбо V8 для LC F. С другой стороны, V35A-FTS с гибридом может быть мощнее.

На прошлогодней выставки в Женеве компания под названием PAL-V продемонстрировала Liberty, своего рода гибрид, который имеет возможность превращаться из автомобиля в летающее средство передвижения.
В марте этого года в Женеве голландская компания продемонстрирует Liberty Pioneer, вариант с полным набором опций в этой еще не родившейся линейке летающих гироскопов. Это тот, который стоит ошеломляющие 564 000 USD- для справки, менее загруженный PAL-V стоит 299 000 338 000 USD.
Итак, почему PAL показывает это снова?
Компания заявляет, что гироскоп будет запущен в производство к концу этого года, и будет выпущено только 90 единиц, поэтому, вероятно, возможность клиентам увидеть один из них может быть правильным ходом.
Либо это?
Идеи создания автомобилей, которые могут трансформироваться в самолет или вертолет -, или даже лодку, - всплыли в головах людей очень давно, но по разным причинам ни один из них фактически не был запущен в производство.
Для PAL-V, задача продажи 90 единиц, вероятно, будет еще сложнее в наши дни.
Имейте в виду, что в дополнение к огромной сумме денег владельцы также должны будут получить летную лицензию, убедиться, что машина может легально эксплуатироваться в той или иной стране, и, самое главное, подготовиться к путешествию парами, так как он двухместный.
Роберт Дингемансе, генеральный директор PAL-V, может дать ответ тем, кто опасается, что покупка PAL-V может быть плохим ходом.
«Они будут на переднем крае новой революции в сфере мобильности, когда у нас больше не будет автомобилей, которые могут только ездить. Они будут первыми и позволят летать в любую точку».

В последнее время электрические мотоциклы становятся все более популярными, и признанные производители мотоциклов обращают на это внимание. Похоже, что компанией, которая задумалась о зарядке своих мотоциклов, может стать Triumph.

Triumph планирует электрический мотоцикл?

Клиенты Triumph сообщили о получении от компании опросов по электронной почте, в которых они спрашивают их мнение об электромобилях.

Этот шаг показывает, что британский производитель мотоциклов, возможно, рассматривает возможность разработки собственного электрического мотоцикла.

Вопросы опроса в основном касались того, как клиенты Triumph относились к электрическим мотоциклам в целом, в том числе:

• Они когда-нибудь ездили на электрическом мотоцикле?

• Как они оценили опыт по шкале от 1 до 10?

• У них был электрический мотоцикл?

• Что может помешать им купить электрический мотоцикл?

И приготовьтесь:

• Как Вы думаете, необходимо Triumph построить электрический мотоцикл?

Но электрические мотоциклы могут быть не единственными двухколесными транспортными средствами, о которые думает Triumph.

Видимо, в опросе по электронной почте были заданы вопросы не только об электрических мотоциклах, но и об электрических скутерах и электрических велосипедах.

Звучит знакомо?

Так и должно быть, потому что это именно те две концепции, которые Harley-Davidson разработал в прошлом месяце, - электрический скутер и электрический велосипед для езды по грунту / горной местности. Кроме того, Harley-Davidson озвучила планы на выпуск двух дополнительных электроциклов: легкого электрического мотоцикла и электрического велосипеда с педалями.

И, конечно же, это даже не гало-электрический мотоцикл Harley-Davidson, LiveWire. Этот мотоцикл дебютировал на выставке EICMA в Милане в прошлом году и только начал принимать предварительные заказы в прошлом месяце.

Triumph уже имеет жесткую конкуренцию в пространстве EV

С ростом спроса на электрические мотоциклы Harley-Davidson не единственный крупный игрок в этой «игре».

Zero мотоциклы в течение многих лет занимались разработкой разнообразной модельной линейки электрических уличных мотоциклов, двухместных видов - спорт и супермото. В этом месяце они презентовали совершенно новую модель, Zero SR / F.

Чтобы не отставать, у Lightning Motorcycles появится собственная новая модель электрического мотоцикла, которая появится в марте. «Lightning Strike» уже вызвал большой ажиотаж на основе обещанной скорости 241 км/ч, запаса хода на 241 км, 35-минутной быстрой зарядки и базовой ценой 12 998 USD. Кроме того, компания уже вошла в историю с электрическим мотоциклом LS-218 - уличным легальным мотоциклом, который может разогнаться до 322 км/ч.

И это не только производители из США. Генеральный директор Ducati недавно подтвердил, что итальянский производитель мотоциклов уже работает над собственным электрическим мотоциклом который в скором времени поступит в производство.

Honda также работает над своим электрическим скутером PCX, а у Yamaha имеется линейка электрических велосипедов.

Когда в январе аукционный дом Bonhams объявил о планах продажи саней, которым более ста лет, он оценил их начальную стоимость примерно в 130 000 USD. Аукционный дом был не прав.
Менее чем через месяц после объявления о продаже саней Bonhams сообщил, что его оценка была «разбита». После ожесточенной борьбы между участниками торгов «в зале, по телефону и в Интернете» кто-то ушел с санями в обмен на 185 000 USD.
Предмет такого желания среди участников торгов имеет, конечно, небольшую историю. Сани принадлежали Эрику Маршаллу, одному из людей, сопровождавших Эрнеста Шеклтона в Британской антарктической экспедиции в начале 20-го века.
Эта модель является одной из восемнадцати таких транспортных средств, используемых во время экспедиции членами команды для перевозки своих грузов. Каким-то образом, сани пережили время и сумели превзойти все ожидания в Bonham Travel.
Не ясно, сколько других таких саней все еще существует, но, по текущим данным, это может быть единственное, что имеет прямую связь с одной из главных фигур Героического века исследования Антарктики.
Экспедиция «Нимрод», названная так в честь деревянной лодки, по которой исследователи приближались к своей цели, была первой из трех экспедиций, возглавляемых Шеклтоном. Она началась в 1907 году и закончилось безуспешно в 1909 году.
Добравшись до Антарктики на угольных кораблях и пароходах, четверо мужчин отправились к месту назначения, включая Шеклтона и Эрика Маршалла, с помощью пони и саней.
Санки играли чрезвычайно важную роль во время поездки. Потеряв одну из своих пони, мужчинам пришлось тащить вручную одни из саней до самого конца путешествия. Бросить их было нельзя, в них содержалась драгоценная вода и некоторые припасы.
На обратном пути, после того, как путешественники не смогли достичь Южного полюса, команда соорудила паруса и прикрепила их к саням, чтобы вернуться назад при поддержке сильного ветра.

Автопроизводителям зачастую трудно проектировать быстроходные машины, которые пользуются спросом. Именно поэтому Toyota и BMW решили объединить усилия для своего нынешнего двухместного проекта, который включает в себя Supra 2020 года и Z4 2019 года.

В результате сотрудничества многие поклонники Supra прыгали от радости благодаря возрождению значка, хотя некоторым не понравилось ограничение дизайна, которая вынудила общая платформа.

Таким образом, вскоре после выпуска MK V Supra появилось множество визуализаций, нацеленных на то, чтобы новичок выглядел более приближенным к ожиданиям Gen IV.

Опять же, эти рендеры не имеют ничего общего с производственной реальностью, по крайней мере, не так, как это касается японского автопроизводителя - хотя, очевидно, будут и такие усилия по настройке.

Однако игра пикселей, которая привела Вас сюда, отличается. Конечно, эта модель может быть более дикой, чем большинство других в своем роде, но визуализация преподносит модель, которая может иметь смысл для Toyota.

Если компания в конечном итоге создаст поднятую Supra, она привлечет огромное внимание к бренду (назовите его суббрендом, если вы хотите обратиться к представителю компании Gazoo Racing).

И вы должны понимать, что этот рендеринг Supra с укрощением местности не является случайностью на самом деле, лейбл цифрового искусства Rain Prisk, который предложил этот вариант, совсем недавно сделал еще один шаг вперед для jportscars.

Вы знаете, измученные спортивные автомобили. Это новый жанр, и хотя в настоящее время он в основном зависит от рендеринга и нестандартных автомобилей, есть и подсказки автопроизводителей, желающих использовать возможности этого стиля.

Просто подумайте о Porsche Taycan Cross Turismo (несмотря на то, что называть его спортивным автомобилем довольно сложно, это было подтверждено при производстве), и Вы получите блестящий пример того, почему альтернативы внедорожников приветствуются.

В течение 2019 модельного года была доступна тяжелая серия F с двумя вариантами двигателей. 6,2-литровый V8 пришел в стандартной комплектации, но клиенты также могли выбрать 6,7-литровый турбодизель Power Stroke. Но для 2020 года объединение лучшего из обоих миров - это третий вариант с восемью цилиндрами и рабочим объемом 7,3 литра.

«С добавлением 7,3-литрового V8, модернизацией нашего 6,7-литрового двигателя и дебютом совершенно новой 10-скоростной трансмиссии мы поставляем самые мощные предложения для силовых агрегатов Super Duty», - заявил Майк Пруитт, руководитель, инженер серии F Super Duty.

Для начинающих он обещает наибольшую мощность в сегменте. Конструкция распределительного клапана с верхним расположением клапанов с чугунным блоком и коленчатым валом из кованой стали обеспечивает максимальную долговечность, а регулировка фаз газораспределения для впрыска в порт оптимизирует впуск и выпуск для соответствия рабочей нагрузке.

Коробка передач, названная TorqShift, разработана компанией Ford, конструкция предназначена для тяжелых условий эксплуатации. Фактически, Blue Oval - единственный из Большой тройки в Детройте, который разрабатывает и производит все свои мощные комбинации двигателей и трансмиссий. Коробка передач умещается в том же пространстве, что и шестиступенчатая, и весит на 15,8 кг больше.

Выбираемые режимы вождения включают буксировку, эко, нормальный, скользкий, снег и песок. Новая версия F-серии Super Duty также доступна в 2020 году с Pro Trailer Backup Assist. Ручка облегчает управление внедорожником, контролируя все с помощью камеры заднего вида.

Также стоит упомянуть информационную систему «мертвая зона», системой помощи при столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, беспроводной зарядкой и портами USB-C, а также модернизированными светодиодными фарами и деревянными вставками в салоне Onyx Argento, эксклюзивным для уровня отделки Platinum. В дополнение к 19 312 000 км испытаний в 2017, Super Duty серии F набрал еще 11 265 000 км к 2020 году, чтобы показать главное в обещании встроенного Ford Tough. С нетерпением ждем первые автомобили, которые достигнут своих владельцев этой осенью.

Вот уже около 15 лет люди по всей Британии имеют возможность сесть за руль за транспортные средства широкого спектра, за определенную плату. Удовольствие предоставлено специализированным сервисом бронирования TrackDays.
Но не все транспортные средства, используемые в TrackDays, являются четырехколесными. Среди машин, используемых в развлекательных целях, есть ряд танков, в том числе российская Гвоздика 432 или британская FV4201 Chieftain.

И по какой-то причине спрос на такие игры с ними резко возрос в последние месяцы. Во второй половине 2018 года Trackdays сообщили о 50-процентном увеличении количества заказов на поездки на танках по сравнению с первыми шестью месяцами прошлого года.
И даже если служба бронирования не предоставляет каких-либо фактических цифр, увеличение является еще одной причиной, по которой компания надеется на предстоящие недели. Как полагает Trackdays, «в преддверии Дня святого Валентина интерес еще больше возрастет, поскольку люди ищут необычный подарок для своего любимого».
В качестве забавной поездки начального уровня, за час езды на турели FV432 по сельской местности Лестершира, поездка обойдется 6800 рублей.
Также имеется возможность покататься на том же FV432, только в версии бронетранспортера. Эта модель имеет специально модифицированные пушки, которые способны стрелять 40-миллиметровыми патронами с краской в команду противника. Такие развлечение довольно успешно прижились бы в России. Мало кто отказался пострелять из танка, хоть и краской, в свою вторую половинку.

С этим фактом мы должны столкнуться: в наши дни почти все электрическое. От водонагревателя в доме до того, как многие из вас читают эту статью по телефону - трудно представить, что жизнь не продвигается из-за ее многочисленных применений.

В последние годы также возросло использование электричества для массовых перевозок, от умных автомобилей с одним пассажиром до городских автобусов и поездов, которые перевозят тысячи пассажиров в день.

Несколько компаний разрабатывают электрические снегоходы, которые будут продаваться для потребительского использования. Один из них, Aurora eMotion, электроснегоход предлагает нулевые выбросы, но имеет ограниченный запас хода от 15 до 25 км на одной зарядки аккумулятора, предлагая акцент на «экологический туризм». Такие снегоходы не всегда практичные, но у них однозначно может быть свое место.

«В туризме существует такая «эко» точка зрения, что когда человек приезжаете в Лапландию, в чистые районы, и не хочет разрушать тишину природы», - сообщил Олли Хаавикко из Aurora eMotion.

С 2010 года четыре инженера с каждым годом модифицируют снегоход eSled, которые производятся на заводе в Рованиеми, Финляндия.

Между тем, канадская компания Taiga Motors в прошлом году объявила о запуске собственной электрической платформы для снегоходов. Их салазки TS2 предоставляют увеличенный запас хода до 100 км за зарядку, а также могут похвастаться ускорением от 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, что делает его одним из самых быстрых заявленных электрических снегоходов. Если эти цифры ускорения являются точными, он, по-видимому, может конкурировать с другими санями, похожими по размеру.

Согласно веб-сайту, «TS2 - первый в истории электрический снегоход, способный превзойти лучшие снегоходы с внутренним сгоранием, но при этом он более эффективен». С тех пор компания выпустила полный модельный ряд, в котором имеются модели для универсалов, универсалов- кроссоверов и горных покорителей.

Согласно спецификациям, силовая установка включает литий-ионную батарею с терморегулированием и стандартное встроенное зарядное устройство, которое полностью заряжает батарею за два часа, а дополнительный «быстрый заряд» постоянного тока, способен зарядить электроснегоход до 80 процентов за 20 минут. Снегоход предлагает двойную переднюю подвеску A-arm и независимую многорычажную заднюю подвеску, а также такие функции, как LTE, GPS, Bluetooth и Wi-Fi, отображаемые на 7-дюймовом цифровом дисплее. Доступны как одноместные, так и двухместные сидения.

Taiga Motors была основана в 2015 году «группой инженеров, которые полагали, что не должно быть компромисса между волнующим занятием пауэрспортом и жертвой окружающей среды. Будь то резьба по снегу, через озера или по грязи, ничто не сравнится с мгновенным крутящим моментом, бесшумной скоростью и свежим воздухом.

Несмотря на то, что технология все еще нуждается в усовершенствованиях для соответствия критериям большинства гонщиков в отношении скорости и дальности полета, можно сказать, что все это будет с постоянным развитием снегоходов такого типа.

Австрийский производитель официально сообщил о ценах по своим горячо ожидаемых новых моделей Adventure - на 790 Adventure и 790 Adventure R.
Еще в ноябре была утечка цен в социальных сетях, и теперь мы можем подтвердить, что эта информация была верной; 790 Adventure будет стоить от 14550 USD, а 790 Adventure R - от 15750 USD.
Это ставит удар по паре между 690 Enduro R по 12580 и 1290 Super Adventure S и R, модели по 19920 USD и 20200 USD соответственно.
Новые модели оснащаются встроенным сдвоенным двигателем 799 LC8c мощностью 95 л.с., который был впервые установлен в 790 Duke, хотя и настроен так, чтобы предлагать больший крутящий момент в диапазоне оборотов. KTM оценивает сухой вес в 189 кг, при этом 20-литровый топливный бак расположен низко, чтобы удерживать центр тяжести. Полный бак, предоставит запас хода на 450 км.
Ожидайте, что ориентированный на производительность R будет немного менее экономным, четыре режима езды, предлагаемые наряду с завышенной подвеской и приличным пакетом электроники.
Две новые модели станут более чем достойной конкуренцией для BMW F850GS и F850GSA, которые стоят от 12950 USD и 14000 USD соответственно. Также в тяжёлом приключенческом бою принимает участие Tiger 800XC от Triumph, который стоит от 14950 USD.
Тем не менее мысль о внедорожниках KTM в сочетании с мощной трансмиссией 790 вызывает у нас серьезное возбуждение ...