Torqeedo является лидером в производстве электродвигателей для водных транспортов. . Компания известна тем, что производит широкий спектр двигателей от 500 Вт до 50 кВт.
Теперь Torqeedo продемонстрировала новую линию электродвигателей мощностью 100 кВт, а также ряд новых двигателей меньшего размера.
Torqeedo 100 кВт Deep Blue двигатели
Новые двигатели Torqeedo Deep Blue мощностью 100 кВт были разработаны в двух разных моделях: для скоростных катеров и лодочных судов.
100 кВт Deep Blue 100i 2400 – это самая мощная версия из линейки, она предназначена для быстрого ускорения и больших скоростей. Мотор с крутящим моментом в 390 Нм поможет катерам поднимать носовую часть быстрее, в сравнении с обычными двигатели внутреннего сгорания. Все потому, что электромотор имеет мгновенный крутящий момент. Двигатель мощностью 2400 об/мин использует конструкцию с прямым приводом, которой не нужно постоянно техническое обслуживание - еще одно преимущество перед двигателями внутреннего сгорания.
Deep Blue 100i 900 - это маломощная версия того же двигателя мощностью 100 кВт. Маленькая скорость вращения на таком моторе, больше подойдет для больших лодок и яхт, длиной до 37 м.
Torqeedo прокомментировала новинки:
«Это новое дополнение к семейству Deep Blue которое имеет 100 кВт непрерывной, бесступенчатой мощности, большой крутящий момент, редкое техническое обслуживание и питание от мощных батарей Deep Blue по технологии от BMW».
В прошлом году Torqeedo подписала контракт с BMW, чтобы использовать их аккумуляторные батареи от BMW i3. В то время i3 имел относительно небольшой аккумулятор на 33 кВт-ч.
Недавно BMW анонсировала обновление своей батареи в i3 установив 42,2 кВт-ч аккумулятор. Мало того, что обновление расширяет диапазон i3, вместе с ним двигатели Torqeedo также получат больше производительности.
По данным компании Torqeedo:
«Новая 40-кВт-ч батарея Deep Blue (от i3) включает в себя новейшие технологии литий-ионного литья в автомобильной промышленности из знаменитой компании BMW,теперь произошло увеличение более чем на 30 по сравнению с предыдущей батареей. Ее можно заряжать до 75за 1,5 часа при надлежащем оборудовании и с достаточной мощностью. Новая батарея имеет самую высокую в отрасли плотность энергии и комплексную систему безопасности. Torqeedo адаптировала характеристики батареи Deep Blue, чтобы сделать ее пригодной для морской среды и предлагает гарантию на емкостные характеристики аккумулятора на девять лет».
Новые моторы Torqeedo
Torqeedo также представила новые двигатели 2019, предназначенные для небольших судов.
Новый двигатель Travel 1103 предназначен для небольших лодок. Двигатель 1,1 кВт использует встроенную аккумуляторную батарею 915 Вт, которая располагается над двигателем. Двигатель эквивалентен двигателю внутреннего сгорания мощностью 3 л.с. и может устанавливаться на лодки до 1500 кг.
Это не быстрый мотор, но Torqeedo утверждает, что он может обеспечить 20 часов езды скорости в 3,7 км ч, что эквивалентно к максимальному диапазону в 74 км. На 5,5 узлах, 10 км/ч диапазон езды на одной подзарядке падает до 10 км.
Сверхлегкие электродвигатели Kayak
Torqeedo также анонсировала новую систему Ultralight, которая может монтироваться на байдарке и превращать ее в электрическую лодку.
Ultralight был разработанный для спорта на байдарках, он включает встроенный GPS-навигатор, который помогает рыбакам перемещаться по основным рыбацким местам.
У Ultralight есть два варианта батареи: 320 или 915 Втч. С большей батареей Ultralight может передвигать байдарку со скоростью в 2,3 узла-4,2 км/ч на протяжении более 100 км.

На протяжении более 60 лет компания Rokon избегает радикальной реорганизации и постоянно совершенствует свой двухколесный Trail-Breaker. Результатом стал легендарный мотоцикл, известный своей простотой. Модель, придерживалась основных концепций изобретателя Чарльза Фэна и идеальна для двухколесных путешествий.
Том Блейс, президент Rokon International, заявил, что были только две настоящие критические расхождения с оригинальным «Trail-Breaker», это шум и комфорт. Rokon обратилась по первому недочету в компанию по изготовлению двигателей Kohler, которая предоставила мотор с 7 лошадиными силами. Второй недочет также был исправлен по средством установки «умной» передней подвески, которая работает в сочетании с системой переднего привода.
Двигатель Kohler в современных Trail-Breakers представляет собой промышленный силовой агрегат с горизонтальным валом и электрическим тяговым стартером.
«Мы пожертвовали скоростью крутящего момента, чтобы сделать большую грузоподъемность», - говорит Блейс. «Мы можем везти до 270 кг на раме и буксировать до 1350 кг».
В настоящее время существует пять моделей от начального уровня «Scout» до профессионального «Preppers». Модель «Preppers» была разработанный совместно с компанией Dave Canterbury, которая оснаcтила мотоцикл ненаправленными шинами, комплектом для обслуживания и принадлежностями для выживания.
Rokon предлагает различный выбор мощностей, генераторов и навесного оборудование. Полые колеса могут вмещать дополнительные 11 литров топлива или воды, что потенциально расширяет диапазон мотоцикла без заправки до 950 км.
Блейс признает, что бизнес-модель компании не самая прибыльная.
«Сегодняшние компании работают таким образом, что дилеры не зарабатывают столько денег с продаж автотранспорта, они зарабатывают больше денег на его дальнейшем ремонте», - говорит он. «Мы противоположны этому. Мы знаем, что наши покупатели не нуждаются в наших услугах после покупки, как правило, от пяти до семи лет».
Rokons используют для инспекции лесных зон и фермерских полей, в поисково-спасательных операциях, чтобы быстро добраться до потерянных или раненых туристов, в активном отдыхе и езды по труднопроходимой местности.
Модели были протестированы в снежных, чилийских Андах и проехали по почти непроходимой Дариенской пропастью между Панамой и Колумбией.
«Это свобода передвижения. Свобода изучения. Если вы живете в интересной стране, способность передвигаться и исследовать опьяняет».

Компания Mahindra анонсировала свой флагманский внедорожник Alturas G4 класса «high-end» под кодовым названием Y400. Он располагается в сегменте «SUV», и будет конкурировать с игроками моделями Ford Endeavour, Toyota Fortuner и Isuzu mu-X. Ожидается, что Alturas G4 предложит роскошную кабину, смелый и внушительный дизайн и конечно внедорожные возможности. Alturas G4 будет построен на производственной линии компании в Чакане и будет запущен конце ноября этого года. Предварительные заказы на Alturas G4 уже принимаются, Вы можете заказать автомобиль у нас начина с сегодняшнего дня.
Говоря об Alturas G4, начальник отдела продаж и маркетинга, M&M сказал: «Слово Alturas означает« высота »или« вершина ». Alturas G4 представляет собой проход в роскошь для тех, кто достиг вершины успеха в своей жизни. Это наш самый роскошный и изысканный автомобиль на текущий момент, мы считаем, что имя Alturas G4 прекрасно описывает этот продукт ».

Компания «Homegrown auto major Mahindra» (M & M) выпустили более экономичный вариант своего тяжелого грузовика Blazo. С момента начала запуска Blazo, который состоялся в феврале 2016 года, обороты компании выросли почти в два раза. Оборот продаж грузовых автомобилей вырос на 79 процентов в первой половине текущего года,говорится в сообщении компании.

В настоящее время 21 тысяча единиц Blazos уже проданы и объем продаж с каждым годом только увеличивается.

В новой модели Blazo X, доработано множество внутренних деталей, которые смогут обеспечить еще большую работоспособность и увеличить пробег, без вложений на ремонт. Также компания озвучила, что новая модификация будет дешевле предыдущей версии, но ценовой диапазон пока не известен.

По словам компании, грузовики Blazo X будут выпускаться на собственной производственной площадке «Chakan». Гарантированно, что автомобили будут иметь улучшенные характеристики, изменённую аэродинамику и более высокий пробег.

Новая версия будет доступна на всех платформах, грузовиках, тракторных прицепах и самосвалах и оснащена технологией «fuelsmart».

Винод Сахай, исполнительный директор подразделения грузовых и автобусных перевозок в M & M, сказал: «Новый Blazo еще больше укрепит наши позиции на рынке. Все выпущенные единицы выпущенные в количестве 21000, укоренились в различных сегментах, таких как автовозы, танкеры, цементные бетономешалки и в угольной промышленности ».

Mahindra является третьим по величине игроком в определенных сегментах и двигается вперед, компания «намерена стать игроком Номер 3 в общем сегменте тяжелых коммерческих автомобилей», - сказал Сахай, добавив, что они уже заняли позицию на таких рынках, как Гуджарат, Раджастхан, Бенгал, Пенджаб и Bihar.

Blazo пользуется популярностью, из-за своих не больших вложений на ремонт, также автомобиль имеет умеренный расход топлива и гарантию на 6 лет/ 6 тыс. км. Грузовое и автобусное подразделение Mahindra предоставляет целую линейку интегрированных решений для грузовых перевозок и имеет более 45 тысяч выпущенных единиц различной техники.

Сейчас компания находится в процессе рассмотрения производства сегмента коммерческих автомобилей с 3,5 тонны до 49 тонн.

Самая ожидаемая премьера от BMW остается, выпуском, новой модели мотоцикла S 1000 RR. Он представляется с еще большей мощностью и различными модификациями.

Но изменения, внесенные в R 1250, также не следует игнорировать, особенно потому, что они также сводятся к увеличению лошадиных сил в моторе.

Все три модели из линейки - R 1250 R, R 1250 RS и R 1250 GS Adventure - были тщательно доработаны, чтобы обеспечить дополнительную мощность, и в то же время сохранить все функции, которые сделали байки популярными в прошлом.

Все три версии теперь имеют двигатели, способные развивать 136 л.с. и 143 Нм крутящего момента, по сравнению с 125 л.с. и 125 Нм крутящего момента на предыдущих мотоциклах. Увеличение мощности стало возможным благодаря тому, что объем двигателя также вырос с 1170 куб/см, до 1254 куб/см.

Все мотоциклы в стандартной комплектации оснащены двумя режимами езды, автоматическим контролем стабильности и управлением зажигания. В качестве дополнительного оборудования BMW Motorrad предложит ряд дополнений «Riding Modes Pro».

Также, в стандартной комплектации, производитель оснастил мотоциклы 6,5-дюймовым TFT-экраном, который будет работать в сочетании с «Multi-Controller BMW Motorrad». Это позволяет гонщику получить доступ управления транспортного средства.

Что касается выбора цвета, модели 2019 года будут поставляться в одной базовой отделке и двумя стилевыми вариантами. Цены на новые модели еще не объявлены.

McLaren не упомянул ничего интересного о гибридной трансмиссии в Speedtail Exhaust Sound, за исключением максимальной мощности в 1036 лошадиных сил. Теперь, когда известна мощность автомобиля, можно с уверенностью предположить, что внутреннее сгорание обеспечивается двухтурбированным V8, который был в суперкаре 720S и ограниченном издании Senna.

Двигатель был разработан в сотрудничестве с Ricardo plc. Дизайн автомобиля основан на архитектуре Nissan VRH, которую японский автопроизводитель разработал для гоночных целей. А коленчатый плоский вал выдает опьяняющий звук при нарастании оборотов.

На видео можно разглядеть, как аэродинамические вставки выполняют свою работу, оставаясь неподвижными, когда поворачиваются колеса. Даже логотип McLaren в центре руля остается неподвижным, взяв механизм «Double R» от компании Rolls-Royce.

При цене от 1,75 миллиона фунтов стерлингов, Speedtail является самым быстрым автомобилем McLaren, который сумел разогнаться до 403 км/ч. Благодаря длине 5137 миллиметров новый McLaren весит всего 1430 килограммов.

Новый CUPRA Ateca-эстетический, сдержанный и современный автомобиль, который впечатляет своими модификациями. Испанский внедорожник изготавливается с заниженными бамперами и большим воздухозаборником, имеет 19-дюймовое литье, вентилируемые тормозные диски, суппорта «Brembo», грамотно спроектированный задний спойлер, две выхлопные трубы и отличные светодиодные фары.

Интерьер CUPRA Ateca, начинен мягкими сиденьями из «Alcantara», руль ровный с алюминиевой вставкой, на приборной панели располагается 8-дюймовый сенсорный экран со всеми современными информационно-развлекательными функциями.

Под капотом находится 2,0-литровый двигатель TSI с двойным впрыском, регулируемый распредвал фаз газораспределения и выхлопными газами на 300 лошадиных сил. Конечно, двигатель такой мощности должен сочетаться с соответствующей коробкой передач. Действительно, автоматическая муфта DSG с семи скоростями превосходна, она имеет хорошею динамику для шести первых передач, седьмая идет в качестве экономного режима. Благодаря короткому дифференциалу, максимальная скорость составляет 247 км/ч, а ускорение с 0 до 100 достигается всего за 5,2 секунды. Удивительный крутящий момент и покорность двигателя дают водителю возможность беспрепятственно использовать всю мощность, когда это ему необходимо.

Логично, что название CUPRA выражает спортивную философию компании. Это способствует об исключительном дизайне, идеальной настройке подвески и четкому управлению. Равное распределение веса на обеих осях, полное отсутствие искажений, эффективная регулируемая электрическая подвеска и полный привод «4Drive», оставляют только положительные впечатления.

Ожидается, что приобрести новый CUPRA Ateca можно будет уже в конце этого года. В настоящее время цена на автомобиль пока не известна, по нашим данным, он будет стоить в районе 50 000 евро.

Изюминкой презентации на выставке «SEMA» в этом году стал «Chroma Crystal Blue Lincoln Black Label Navigator». Длинноколесная версия внедорожника была переделана компаниями «Galpin Motors» и «Auto Sports», по собственной инициативе дизайнерской студии «Lincoln».

Не отходя от своих целей, сделать «Navigator» уникальным и непревзойденным, специалисты использовали сочетание двух оттенков, цвет «Chroma Crystal Blue» нанесен на черный капот, добавлена «дымка» в стекла и диски, которые выделяются даже больше, чем сам автомобиль.

Интерьер автомобиля был спроектирован по тематике «яхт-клуба», в которой сочетаются синяя (венецианская) и голубая кожа. Новые цветные акценты имеются на сиденьях и на панели управления.

Не так много изменений, но это самое лучшее, что можно сделать, сохраняя при этом общий имидж бренда. Новый Lincoln Navigator был представлен в прошлом году и стал основным обновлением многолетней модели.

Электрическое движение медленно захватывает почти каждый сегмент транспорта, но полеты остаются самым трудным для электрификации.

Как сообщает генеральный директор воздушного перевозчика «EasyJe», «электрический полет становиться реальностью», поскольку они планируют испытать девятиместный электрический самолет уже в следующем году.

В прошлом году планы по созданию коммерческого электрического самолета «Wright Electric» раскрылись и теперь «электрический полет» становится реальностью. Генеральный директор «EasyJet» Йохан Лундгрен утверждает, что они добились колоссального прогресса, и теперь он видит будущее электро полета.

«Электрические полеты становятся реальностью, и теперь мы можем видеть будущее, которое не зависит от реактивного топлива».

«EasyJet» хочет испытать электро самолет на своих коротких маршрутах и это будут первые шаги по электрификации всего воздушного транспорта.

В то время как «EasyJet» начинают с небольшого самолета, авиационная компания «Wright» имеет цель построить 150-местный самолет с батарейным питанием, чтобы конкурировать с компаниями, которые занимаются перевозками пассажиров до 500 км.

Рассматривая полеты в пределах 500 км, в совокупности они составляют 30% от всех рейсов, которые продали воздушно-транспортные компании «Boeing» и «Airbus». 30% - около 1000 полетов региональных самолетов, которые обошлись пассажирам в 90 миллионов USD. Даже если изначальная стоимость электрического самолета, будет выше, то дальнейшая эксплуатация и бюджетная заправка электричеством помогут быстро окупить все вложения.

Самый большой BMW в X-линейке, X7, будет показан впервые в США в Лос-Анджелесе в следующем месяце.

Немецкий автопроизводитель BMW подтвердил выпуск своего новейшего спортивного транспортного средства с рядом нескольких модификаций: новый вариант 3-го ряда и внедрение концепции «Vision iNext» (автомобиль будущего по версии BMW).

Место для публичной презентации новой модели x7 было выбрано не случайно, это место, где год назад были впервые показаны концепции, на которых основаны текущие производственные версии.

Полноразмерный внедорожник X7 предназначен для привлечения любителей внедорожников, особенно в США, где аппетит к таким автомобилям, похоже, не имеет предела.

BMW утверждает, что в этой модели будет установлен пакет «luxury», который включает в себя: огромный набор функций безопасности, массажное автомобильное кресло и автоматическую систему реверса при движении в замкнутых пространствах.

Новый X7 будет выпускать с четырьмя двигателями на выбор, двумя бензинами и двумя дизельными, а американский рынок получит эксклюзивный высокопроизводительный вариант в виде «xDrive50i». На данный момент это будет самый мощный двигатель, с 462 лошадиными силами.

Новый BMW X7 будет построен на заводе BMW в США, штате Южная Каролина США. Этот завод также выпускает такие модели, как: BMW X3, BMW X4, BMW X5 и BMW X6.

Выпуск нового BMW X7 начнется в марте 2019 года, цены на него еще не объявлены.