16 мая 2019

Безопасность прежде всего: Ariel объединяется с BikeTrac, чтобы начать установку комплекта трекинга в качестве стандарта для своих моделей Ace.

Компания ARIEL Motor сообщила, что она начала сотрудничество с охранной фирмой BikeTrac для предоставления встроенного оборудования которое будет отслеживать мотоциклы.

BikeTrac, становится официально признанным партнером бренда по безопасности. Компания сочетает в себе технологии GSM, GPS, GPRS и RF, чтобы обеспечить помощь в восстановлении транспортных средств, даже в самых отдаленных местах.

Помимо того, что такое устройство может стать критически важным компонентом, когда вы окажетесь в затруднительном положении, такое устройство также может иметь огромное значение для страховых взносов.

Это объявление является последним в заметном сдвиге со стороны производителей, чтобы начать работать вместе с фирмами по отслеживанию и обеспечению безопасности, чтобы включить их в стандартную комплектацию.

В то время как многие из них были приобретены в последние годы в качестве послепродажного аксессуара, производители начинают осознавать маркетинговый потенциал такой встроенной функции. До Ariel, Honda показала, что она включает в себя бесплатный GPS-трекер в каждой новой покупке.

«Мы рады договориться с BikeTrac об условиях отслеживания безопасности», - сказал Том Зиберт, представитель компании Ariel Motor. «Оценив рынок безопасности, мы увидели реальную эффективность BikeTrac, поэтому, когда дело дошло до выбора партнера, которому мы могли бы предложить одобрение, это был вовсе не трудный выбор».

Билл Тейлор из BikeTrac добавил: «Естественно, мы очень рады помочь Ariel в его усилиях, направленных на то, чтобы предложить владельцам дополнительное спокойствие. Мы гордимся тем, что помогаем нескольким производителям с их решениями в области безопасности, но Ariel - действительно уникальный и интересный бренд для работы. Мы с нетерпением ожидаем совместной работы с компанией».

15 мая 2019

Почему так много производителей нестандартных решений предпочитают использовать электричество в качестве основы?

Ответ прост: если вы начинаете с проверенной платформы, нужно просто настроить дроссель, тормоза и последнюю передачу, чтобы подать мощность на заднее колесо. Сам факт, что теперь это самый важный технологический сдвиг в мотоспорте с момента его появления.

Давайте посмотрим, что же сейчас творится на мировой выставке в Музее Петерсена «Электрическая революция»:

Roland Sands Design адаптировала электрический мотоцикл Super73, в котором батарея приобрела более привычную форму бензобака и добавила телескопическую вилку и хвостовую часть cafe. 

В выхлопных трубах не накапливается углерод, не вытекает масло из корпуса двигателя и нет бензина - просто красивая модель, чисто из батареи и немного проводки.

Crapshoot - это электрический мотоцикл для драг-рейсинга, созданный компанией Alta Motors. 

На выставке были представлены лучшие в мире электрические мотоциклы, как старые, так и новые. Куратор Paul d'Orléans коснулся почти каждой категории мотоциклов, от повседневных до супербайков, трекеров, кафе рейсеров и многих других, большинство из которых разработано с учетом их высокой функциональности.

«Moto Undone» от Joey Ruiter выглядит почти невидимым при езде по дороге, с его очень отражающим кузовом. 

Однако два конкретных мотоцикла были более скульптурными, чем остальные. Они решили не только оспаривать концепцию того, что должно питать наши мотоциклы, но и как они должны выглядеть. «Moto Undone» Джои Райтера и «Racer X» Марка Аткинсона имеют дико эксцентричный кузов, но все же функционируют так, как мы ожидаем от мотоциклов (по большей части).

«Racer X» Марка Аткинсона ставит под сомнение то, что мы думаем о дизайне мотоцикла с колесами повышенной прочности и конструкцией из двух частей из стали и углеродного волокна.

Концепции Harley-Davidson LiveWire также были представлены на Electric Revolution

Электрический мотоцикл Tarform объединяет в себе множество современных технологий, в том числе датчик приближения на приборной панели.

Мотоцикл для бездорожья Alta Red Shift, созданный Blatant Moto, был представлен как транспорт для грунтовой дороге.

DeBolex реализовала свой мотоцикл на современной платформе Energica.

Электрический мотоцикл Curtiss сочетает в себе технологию электрических мотоциклов с высококачественными конструктивными элементами, такими как вилочная балка, обработанная заготовкой

Мотоциклы Cake узкие и легкие, выглядят как нечто среднее между велосипедами для испытаний и горными велосипедами.

А это супермото от компании Airtech.

14 мая 2019

Вот так! SS происходит из Swallow Sidecar, и люди, отвечающие за компанию, решили сменить название на Jaguar после того, как вы узнали кого-то из его соратников в то время, когда в Германии не было ничего хорошего. Возвращаясь к XK120, этот автомобиль послужил испытательным стендом для рядного шестеренного двигателя XK. 


XK был заменен на AJ6 в 1990-х годах после 43-летнего производственного цикла. Это очень впечатляет, учитывая, что Jaguar использовал двигатель в дорожных и гоночных автомобилях с рабочим объемом от 2,4 до 4,2 литра. Когда в ноябре 1949 года компания Motor провела испытания шасси XK120 с номером 660001, британец разогнался до скорости 200 км/ч а ускорение до 100 км/ч составило 10 секунд.

Нет отрицания XK120 является предметом коллекционирования, но то, на что вы смотрите, это не обычный XK120. Этот автомобиль был восстановлен Jaguar Classic для британской модели Дэвида Ганди в течение 2700 часов. Реконструкция включает в себя пользовательские обновления и модификации XK120 Lightweight, 15-дюймовый руль и еще дополнительные 45 лошадиных сил от 3,4-литрового двигателя.

Также обещая увеличенную длительность, XK связан с механической коробкой передач с четырьмя скоростями. Сплошной черный цвет экстерьера? На это потребовалось 13 литров и четыре слоя краски! Двойные аэроэкраны заменяют ветровое стекло с разделенным экраном оригинала, придавая автомобилю более гоночный характер.

Черная внешность дополняет загорелую кожу Aged Saddle и сделанную на заказ решетку вместе с алюминием для спинок сидений. Поскольку Дэвид 182 см в высоту, отделение Jaguar Classic было обязано заменить рулевое колесо на такое, которое на один дюйм меньше по сравнению с оригиналом. Увеличьте изображение, и вы также заметите надпись Moto-Lita на правой стороне.

13 мая 2019

Необычайно странная форма, даже среди других сверхскоростных пассажирских экспрессов, - это одна из многих вещей, которые сделают Alfa-X самой быстрой машиной такого типа в мире.

Принадлежащий японскому железнодорожному оператору JR East, поезд вступит на этап испытаний в начале этого следующего, но до того, как это произойдет, компания представила поезд в одном из своих мест в Мияги.

Согласно японскому изданию Nikkei, ожидается, что поезд будет развивать скорость до 360 км/ч, что на 40 км/ч больше, чем у нынешнего рекордсмена Е5.

Испытания поезда будут проходить на линии Тохоку между городами Сендай и Аомори. Дважды в неделю машина будет работать в рамках программы, рассчитанной на 2021 год, тогда ожидается завершение первого этапа тестирования. Производители поезда предполагают, что он будет введен в эксплуатацию до 2030 года.

Поезд, представленный компанией JR East, имеет длину 250 метров и состоит из десяти вагонов. Из его общей длины, 22 метра зарезервированы для носа. Передняя часть оказалась самой длинной разработкой когда-либо.

Хотя эта особенность японских сверхскоростных поездов воспринимается как таковая, на самом деле это не нос, а скорее клюв, как это было вдохновлено птицами. Одно из его основных применений - сделать поезда более аэродинамичными и более тихими.

Первоначально спроектированная для связи отдаленных районов Японии со столицей, сеть железнодорожных путей Синкансэн теперь охватывает более 2800 км, также связывая отдаленные города друг с другом.

Эта сеть скоростных поездов также является одной из самых надежных в мире, поскольку они буквально никогда не опаздывают. Например, в 1997 году японский железнодорожный оператор побил все рекорды и зарегистрировал задержку для всего парка поездов всего на 18 секунд.

Ежегодно общие задержки обычно не превышают одну минуту, и когда это происходит, компания приносит публичные извинения.