Это не полностью роботизированный автомобиль без руля и педалей. Гибридная конструкция предусматривает, что водитель по-прежнему находится за рулем, и берет на себя управление всякий раз, когда ему этого захочется. А захотеться может, ведь под капотом - 300 лошадиных сил, кто откажется от возможности почувствовать, как эта сила действует послушно твоей воле? Вместе с тем, водитель может передать управление автопилоту. Предусмотрены такие стандартные режимы настройки автопилота, как "быстрая езда" (Autonomous Sharp), а также "езда с комфортом" (Autonomous Soft).

Когда машина едет в режиме самоуправления, руль убирается. Интересно, останется ли такое решение в коммерческой версии автомобиля. Возможно было бы правильнее сохранить руль на его привычном месте, чтобы водитель при желании мог быстрее взять управление на себя. Впрочем, в режиме автопилота у водителя остается возможность координировать действия автопилота с похожего на планшет тач-пульта справа от сиденья.

Из других "фишек" отметим поддержку автомашиной голосового общения с пассажирами с помощью встроенного чат-бота. Это позволяет совершать самые разные действия онлайн, например, заказывать места в ресторане, билеты в кино или даже покупать что-то в интернет-магазинах.

Производитель электрокаров Tesla ищет помещения в Москве и Санкт-Петербурге для открытия офисов, шоу-румов и сервисных центров. Об этом в среду, 1 марта, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники.

По их словам, компания рассматривает возможность начать работать в крупных торговых центрах Москвы и Санкт-Петербурга.

Жители Москвы смогут брать в аренду электрокары уже в 2018 году.

Об этом сообщает сетевое издание m24.ru со ссылкой на столичного оператора каршеринга компанию «Делимобиль».

По слова собеседника издания, сейчас ведутся переговоры о тестирования электрокаров. Испытания будут проводиться в течение трех месяцев.

«После чего электрокары появятся в столице и, возможно, в Санкт-Петербурге. В аренде электромобили могут появиться в 2018 году», — сказали в пресс-службе, добавив, что точных сроков пока нет.

Ожидается, что другие операторы также обдумают возможность внедрить электротранспорт в свои автопарки.

В частности, введение электромобилей рассмотрит и оператор YouDrive.

В компания BelkaCar сообщили, начнут тестировать такие машины после значительного роста зарядных станций в городе.

«Чтобы клиенту было комфортно арендовать электромобиль, должна быть развита инфраструктура. Пока она развита недостаточно», — пояснила соосновательница компании Екатерина Макарова.

С ней согласен и сооснователь агрегатора каршерингов «Весь каршеринг России» Александр Слободчиков.

По его словам, для того, чтобы пользователи с удобством арендовали электромобили, в городе необходимо установить сотни зарядных станций.

При этом Слободчиков считает, что электромобили будут очень популярны в Москве.

«Москвичам он понравится: электрокары динамичны, бесшумны и экологичны», — сказал Слободчиков.

Американская компания Nikola Motor, которая в 2016 году представила проект водородного грузовика под названием One, способного проехать 2000 км на одной заправке, рапортует о небывалом числе заказов. В планах компании развитие собственной сети заправочных станций. Но интересно, что компания уже смогла собрать заказов на свой футуристический грузовик 7000 заявок на $2,2 млрд.

Главная особенность нового тягача – установка на топливных водородных ячейках. Электричество вырабатывается в системе в ходе реакции кислорода и водорода, накапливается в батареях и питает электродвигатели. Планируется, что в различных моделях новинки будет разная конфигурация баков и емкости батарей. От них будет зависеть дальность хода модели. Топовая версия тягача будет оснащена интегрированной в раму батареей ёмкостью 320 киловатт-часов и электродвигателем, мощность которого составит 1000 л.с.

По словам разработчиков, новинка по расходу топлива в 1,5 раза более экономична, чем сопоставимые по технических характеристиками модели на традиционном топливе. К тому же Nikola One на 900 кг легче, чем аналоги с классическим двигателем – максимальный вес авто 9,5 тонн.

В ыпускать водородные тягачи планируют на новом заводе компании, строительство которого начнут уже в 2017 году. Первые машины сойдут с конвейера уже в 2020.

Компания SpaceX намерена в конце 2018 года отправить в недельный полет вокруг Луны двоих космических туристов. Об этом сообщил основатель компании Илон Маск.

Посадка на поверхность Луны в рамках экспедиции не предусмотрена.

Полет будет совершен на корабле Dragon 2 (Crew Dragon) с помощью тяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy. Первые полеты как Dragon 2, так и Falcon Heavy запланированы на 2017 год.

Имена туристов, обратившихся к SpaceX с просьбой организовать полет к Луне, пока не раскрываются. В компании заявили, что они уже внесли значительную часть платы за полет. Медицинские тесты и тренировки планируется начать в этом году.

В настоящее время компания SpaceX доставляет грузы к МКС и осуществляет коммерческие запуски. Компания отработала посадку первой ступени ракеты-носителя и планирует в дальнейшем использовать их повторно.

В планы SpaceX входит, в частности, пилотируемый полет к МКС и миссия на Марс. Даты этих запусков уже сдвигались (основатель SpaceX Илон Маск известен привычкой называть нереалистичные сроки реализации проектов).

Компания Рено в скором времени выпустит новый тип электрокара Zoe. Уже известны цены и варианты комплектации новинки для автомобильного рынка Англии. В дальнейшем ожидаются также продажи и на русском авторынке. Премьера модели состоялась на Парижском автомобильном салоне предыдущей осенью. Модель оборудовали новейшей аккумуляторной батареей.

С помощью нового аккумулятора автомобиль будет иметь запас хода в 400 километров. Для сравнения: прошлая АКБ была 22-киловаттной. На современном рынке электрокаров больше на одной зарядке может проехать разве что Tesla Model S, при этом с самыми сильными вариантами АКБ. Поэтому возможным клиентам электрокара в нашем государстве, все-таки возможно, будет интересно, сколько приблизительно он может стоить. О ценах. 2017 Рено Zoe с новой батареей стоит эквивалент 21 тысячи евро. Ее можно взять в аренду с ежемесячной оплатой. Клиент при желании имеет право и купить АКБ, однако это плюс порядка 6 тыс. евро. Максимальная сборка обойдется любителям автомобилей в 31 000 евро.

В прошлом году Тесла начала новую программу под названием "Drive to Believe", приглашая

владельцев автомобилей на всех европейских рынках, поменять свой автомобиль на Tesla Model S в течение целой недели.

Программа "Drive to Believe" хорошая возможность для тех, кто хочет опробовать Model S в реальной эксплуатации, а не просто в коротком тест-драйве.

Тесла принимала заявки жителей старше 25 лет в следующих европейских рынках: Великобритания, Германия, Нидерланды, Норвегия, Швеция, Швейцария, Франция, Австрия, Бельгия, Финляндия, Люксембург, Италия, Дания, Ирландия.

Компания принимала заявки до 31 декабря 2016 г., и в настоящее время новый раунд программы еще не объявлен.

Тесла, выпускает видео победителей в каждой стране.

14 февраля 2017 года в Валенсии (Испания) открылся учебный центр Bell Helicopter Training Academy (BTA) – Valencia, Powered by TRU Simulation + Training.

На церемонии открытия был представлен уникальный комплексный тренажёр вертолёта Bell 429. Представители компании Jet Transfer – официального российского представителя Bell Helicopter, лично протестировали тренажёр в работе.

«Это уникальный тренажёр, - рассказал Александр Евдокимов, генеральный директор Jet Transfer, - по словам производителя, технологии, которые были применены не имеют аналогов в мире. Больше всего мы рады за наших пилотов, эксплуатирующих Bell 429 в России. Теперь для прохождения тренинга им не обязательно лететь в США. Валенсия - прекрасный город, уютный и тёплый. Для российских пилотов будет работать специальная программа для комфортного посещения нашего нового центра».

Центр получил все необходимые разрешения европейские допуски для подготовки и переподготовки пилотов на вертолёт Bell 429.

Капитализация Tesla составляет 45,23 млрд долларов, при этом рыночная стоимость Ford – 50,59 млрд долларов.

Таким образом, компании Илона Маска осталось совсем немного, чтобы догнать автопроизводителя со 114 летней историей. Tesla растет гораздо быстрее, чем Ford: с начала года капитализация первой компании выросла на 27%, второй же на 4%.

В про­шлом году Tesla про­да­ла 76 тысяч автомобилей, в то время как Ford реализовала 6,7 млн автомобилей и грузовиков по всему миру.

В четвертом квартале аналитики прогнозируют убыток Tesla в размере 160 млн долларов и сомневаются, что компания сможет оправ­дать свою ры­ноч­ную ка­пи­та­ли­за­цию.

Кроме того, ожидается, что генеральный директор Илон Маск раскроет новую информацию о многих проектах Tesla, в том числе о ее первом автомобиле для массового рынка, Model 3.

Автопроизводителю потребуются средства, чтобы выйти на ши­ро­кий рынок с долгожданной моделью, а также необходимо потратить 2,1 млрд долларов на слияние с SolarCity.

Торранс, CA- 23 декабря 2016 года R66 S / N 0763 стал 12 000-м вертолетом собранный на производственной линии Robinson.

"Хороший повод закончить год", сказал Робинсон президент, Курт Робинсон.

S / N 0763 будет доставлен в Hover Dynamics, один из трех старейших дилеров Робинсон в Южной Африке. Вертолет был куплен новым и туроператором, Fly Кару Air Services, работающей в области Graaff-Reinet. По словам Дина Фельдман из Hover Dynamics, Fly Карру выбрал R66 из-за своего мощного газотурбинного двигателя, улучшенной шумоизоляции кабины, просторным багажным отделением, и низкими эксплуатационными расходами.

Первый вертолёт Робинсон, двуместный R22, был произведён в 1979 году, первые 4-х местный вертолёт R44 в 1993 году и первый пятиместный R66 в 2010 году. Робинсон также предлагает множество вариантов, включая недавно введенный R44 кадет, двуместный вертолет специально построенный для обучения.

Основанная в 1973 году компания Robinson Helicopter Company является ведущим в мире производителем гражданских вертолетов. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.robinsonheli.com .