Автопроизводитель BMW начинает испытания автомобилей-беспилотников. Тесты начнутся в рамках подготовки к выпуску полностью автономных автомобилей BMW iNEXT. В конце прошлого года концерн объявил о создании центра по разработке технологий автопилота.

Тестировать новую функцию планируют на седанах BMW 7-Series. Автомобили оснастят системами от компаний Intel и Mobileye, которые предоставят программные алгоритмы для внедрения автопилота. Компания Intel отвечает за высокопроизводительные вычислительные компоненты, а Mobileye — за датчики, которые обеспечивают передвижение автомобиля без помощи человека. Электромобиль BMW iNext с беспилотником поступит в продажу в 2021 году. Об этом заявил гендиректор концерна Харальд Крюгер.

Компания Мотоджет стала официальным дилером итальянской компании Italcar в России. Italcar это итальянский производитель гольфкаров, электроавтобусов и прочей коммунальной техники.

https://www.facebook.com/202541773150907/videos/11...https://www.facebook.com/202541773150907/videos/353604521417349/

Компания E.Milano опубликовала изображения Tesla P100C и P100CC, само собой разумеется, существуют они только в мире пикселей.

С этого года начинается настоящий бум электромобилей и гибридов. Вот некоторые новинки.

Cadillac CT6 Plug-In

Средний расход топлива 3,6 л/100 км, может проехать 50 км на аккумуляторах. Разгон до 100 км/ч за 5,2 с.

Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt цена в США 37 500 долл. Ну 7500 долл компенсирует государство.Запас хода в 383 км.

Chrysler Pacifica Hybrid

Семейный мини-вэн Chrysler Pacifica проедет 53 км на электротяге и расходует 2,8 л/100 км в смешанном цикле.

Ford Focus Electric

Обновленный Ford Focus обладает запасом хода в 225 км .

Hyundai Ioniq

Полностью заряженный блок литий-ионных аккумуляторов емкостью 28 кВтч обеспечивает пробег до 250 километров.

Mitsubishi Outlander PHEV

PHEV в электрическом режиме проезжает 54 км, а расход топлива у него – 5,3 л/100 км.

Mini Countryman Cooper S E ALL4

Кроссовер Mini – 225-сильный заряжаемый гибрид.Разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с, расходуя при этом всего 2,1 л/100 км.

Nio EP9

Nio EP9 оснащен четырьмя мотор-колесами общей мощностью 1360 л. с. Результат – 2,7 с до сотни и максимальные 313 км/ч. Фирма NextEV планирует произвести шесть экземпляров Nio EP9, и все они уже зарезервированы для инвесторов и основателей компании.

Toyota Prius Prime

Пробег на аккумуляторах небольшой 35 км. Разход топлива 2.2 литра на 100 км.

Tesla Model 3

Самый ожидаемый автомобиль. Собрано около 400 предзаказов. Цена от 35000 долл. Первые тестовые машины уже выпускаются. Массовый выпуск планируется начать в середине лета.

Французская компания пообещала представить на международной выставке в Женеве некую новую модель на электрической тяге. Никакие подробности пока не раскрываются – в кратком пресс-релизе, посвященном участию бренда в предстоящем автошоу, просто упомянут «электромобиль-сюрприз».

Прошлой осенью Renault показала на автосалоне в Париже концептуальное электрическое купе Trezor со сдвижной крышей (на фото сверху) и обновленную версию серийного хетчбэка ZOE, запас хода которого увеличился до 400 км. В этом январе на моторшоу в Брюсселе дебютировали два коммерческих электромобиля «Рено» – обновленный грузопассажирский Kangoo Z.E. и новый Master Z.E.

Чего ждать от секретного женевского дебютанта – действительно не ясно. Он с равными шансами может оказаться как товарной моделью, так и просто еще одним эффектным концепт-каром. Впрочем, гадать осталось недолго: журналистам машину покажут уже 7 марта, а обычную публику начнут пускать на выставку двумя днями позже.

Компания BMW Motorrad совместно с производителем игрушек Lego в лице его технического подразделения придумали и воплощают в жизнь проект летающего мотоцикла от BMW. Все началось с партнерства BMW Motorrad и LEGO, благодаря которому в продаже в магазинах с 1 января 2017 года появились наборы модели мотоцикла BMW R 1200 GS из деталей конструктора «Лего». Однако потихоньку авторам перевоплощения дизайна реального мотоцикла в игрушку пришла идея еще одной игрушки, футуристической, из которой, в свою очередь, выросла идея создания реального прототипа (с которым можно ознакомиться на фото и видео). Получился в итоге концепт под названием Hover Ride Design Concept – мотоцикл, который без колес и как бы висит в воздухе. А по дизайну основной части вдохновляется именно BMW R 1200 GS. Очень похоже на Speeder из «Звездных войн». Сейчас уже создана полноразмерная модель с пропеллером. Впервые она была представлена в LEGO World в Копенгагене. Оттуда футуристическая машина совершит путешествие по Дании, а потом отправится в инновационный центр BMW Group Research and Innovation Center Munich и в музей BMW Welt. Летает ли действительно на данный момент эта штука, или нет, не уточняется.

Tesla опубликовала отчет за четвертый квартал 2016 года и за год в целом.

За четвертый квартал Tesla выручила $2,3 млрд, тогда как аналогичный период прошлого года завершился выручкой в $1,21 млрд. Этому поспособствовал рост поставок электромобилей Model S и Model X. Однако квартал оказался убыточным — в отчете указан чистый убыток в размере $219,4 млн или $0,78 в расчете на одну акцию. Для сравнения, годом ранее убыток составлял $320,4 млн ($2,44 на одну акцию).

Всего за год компания суммарно отгрузила 76 230 автомобилей, благодаря чему годовая выручка выросла на 73% — до $7 млрд. Но по итогам компания зафиксировала убыток в размере $773 млн. Годом ранее эти показатели были равны $4,04 млрд и $887 млн соответственно.

В первом полугодии 2017 в компании рассчитывают отгрузить 47 000-50 000 электромобилей.

Главная новость – производство седана Tesla Model 3 начнется в июле с постепенным наращиванием темпов и выходом на максимальные мощности в сентябре (с 5 тыс. до 10 тыс. автомобилей в неделю). Таким образом, Tesla развеяла опасения аналитиков и инвесторов касательно возможного отставания от графика.

После публикации отчета акции Tesla во время продленной биржевой сессии выросли в цене на 3%. Но затем в ходе обычных торгов подешевели на $3,88 (1,4%) – до $273,51 за штуку. Отметим, что с начала года акции Tesla прибавили к цене 28%.

Tesla также сообщила о начале производства аккумуляторов, которые будут использоваться в автомобилях и резервных хранилищах энергии разного класса. Кроме того, в ближайшее время будут определены места строительства новых «гигафабрик». В будущем у компании может появиться целых пять заводов по производству аккумуляторов.

Производитель планирует довести объемы выпуска до 500 тыс. автомобилей до 2018 года, а затем удвоить эту цифру до 2020 года. Причем в этот объем вероятнее всего войдут электрические грузовики и электробусы. Безусловно, купленный в конце прошлого года компанией Tesla производитель промышленных роботов Grohmann Engineering окажет немалую помощь в выходе на упомянутые объемы выпуска автомобилей.

НЬЮ-ЙОРК, 23 февраля. /Корр. ТАСС Иван Пильщиков/. Компания Tesla намерена приступить к серийному выпуску нового электромобиля Model 3 в сентябре. Об этом говорится в отчетности по итогам 2016 года, которая была опубликована корпорацией в среду, 22 февраля.

Как следует из документа, производить Model 3 в тестовом режиме планируется начать уже в июле. Объем производства предполагается постепенно наращивать: сначала до 5 тыс. автомобилей в неделю, а в 2018 году - до 10 тыс. в неделю. В Tesla сообщили, что несколько прототипов нового электрокара были созданы в этом месяце. Машины уже испытали на безопасность в случае аварии, они продемонстрировали хорошие результаты.

Хотя охват населения Объединенного Королевства услугами сотовой связи близок к 95%, в компании EE, этом крупнейшем в стране операторе сотовой связи и мобильного ШПД, стараются его увеличить. Иногда это требуется делать на временной основе, например, нужно обеспечить связью какой-то участок местности, где собираются проводить open-air мероприятие с большим числом участников. Да и в целом, на случай, если возникнет какая-то чрезвычайная ситуация, у оператора должно быть решение, позволяющая в считанные часы, а лучше -за считанные минуты наладить связь.

На такие случаи практически у всех более-менее крупных операторов в мире есть решения. Как правило, это автомобиль или грузовик, на котором установлено необходимое оборудование сотовой связи. Добравшись по земле до точки назначения автомобиль поднимает телескопическую мачту, на которой размещаются антенны сотовой связи. Такая конструкция в случае с EE способна обеспечить покрытием территорию с радиусом до 2 км, например, поселок. У его жителей появляется возможность звонить и даже пользоваться интернетом в сети LTE. У EE есть 32 таких мобильных базовых станции (RRV). Аналогичные решения, только на шасси грузовиков, есть у российских операторов.

В EE этим не удовольствовались. Тем более, что основным видом чрезвычайных ситуаций в Объединенном Королевстве являются наводнения, когда на машине не очень-то поездишь. Компания запатентовала и испытала аэростаты собственной конструкции. Такой аэростат в сложенном виде можно перевозить на автомобильном прицепе, надувать гелием на месте применения. Поднявшись в воздух, аэростат оставается над точкой запуска за счет привязи. На таком аэростате устанавливается радиооборудование сотовой связи LTE. Питание на него подается по кабелю с генераторов автомобиля, что позволяет обеспечивать связь вплоть до нескольких недель подряд! Особенность конструкции - аэростат совмещен с воздушным змеем с длинным хвостом, задающим стабильное положение конструкции в воздухе, что важно для качественной работы услуги LTE. Запуск аэростата занимает не более 15 минут.

Набор решений, которые необходимы современному оператору сотовой связи, этим не ограничивается. Иногда, например, в рамках спасательной операции, сотовую связь нужно обеспечить за считанные минуты на труднодостижимой по земле террритории. Для этого в необходимую точку быстрее всего направить беспилотник с установленным на нем ретранслятором сигнала сотовой связи. Поднявшись на высоту в 100 метров, такой БЛА формирует покрытие сети сотовой связи радиусом 1 км. Бортовые аккумуляторы позволяют ему находиться в воздухе, обеспечивая сотовое покрытие LTE вплоть до 1 часа. Пока что в EE только экспериментируют с этой идеей, но уверены в ее перспективности.

Идея, как вы знаете, не новая. Американские операторы AT&T и Verizon Wireless активно экспериментируют с различными моделями беспилотников мультироторного типа, вооруженными ретрансляторами или даже бортовой базовой станцией. БЛА может быть свободно летающими или привязного типа. Еще в 2015 году использование беспилотника в составе системы общественной безопасности на базе LTE показала южнокорейская KT Corp. Нет сомнений, что летающие беспилотники сотовой связи LTE должны быть в арсенале любого современного оператора.

Обеспечение связи в аварийных ситуациях - это только один из вариантов применения беспилотных летательных аппаратов в деятельности операторов сотовой связи. О том, какие еще применения находят БЛА - читайте на RoboTrends в разделе "Беспилотники и телеком". Алексей Бойко (ABloud)