Беспилотная техника

К беспилотной технике относятся не только автомобили, которыми управляет оператор со своего рабочего места, и которые только начинают постепенно входить в нашу жизнь, но и различные мультикоптеры. Данная техника имеет небольшие размеры, работает за счет нескольких моторов с лопастями. Принцип полёта для дронов (так еще называют мультикоптеры) взят вертолетный.

Подразделяются дроны в зависимости от количества винтов. Чаще всего все их несколько неправильно называют квадрокоптеры, но на самом деле такое название соответствует лишь устройствам, имеющим четыре винта. Если винтов три, то это будет трикоптер, шесть – гексакоптер и так далее. От количества двигателей у дрона зависит и его скорость, мощность, манёвренность, грузоподъемность и так далее. Чем больше моторов, тем мощнее будет мультикоптер, но есть исключение из этого правила: это мини-коптеры, которые вполне помещаются на ладони и оборудованы четырьмя и более винтами, но при этом из-за своих микроразмеров имеют маленькую мощность и грузоподъемность. Их изредка называют «летающими селфи-палками», использовать их стоит лишь в безветренную погоду и лучше всего в помещении.

Беспилотники, имеющие шесть, и более моторов относятся к профессиональной технике и способны поднимать довольно большой груз, обладают высокой скоростью, маневренностью, устойчивостью в полете. Чаще всего такие мощные дроны используются для профессиональной фото и видеосъемки. Их оборудуют качественными камерами и для пилотирования необходимы существенные навыки. Дроны будут оборудованы высококачественным программным обеспечением, камера стабилизируется и управляется по отдельному радиоканалу. Для подвеса профессиональной фото и/или видеотехники мультикоптер обладает усиленной рамой и сложной системой подвесов-стабилизаторов оборудования. Стоимость профессиональных мультикоптеров довольно высока. Используют их не только для съёмок каких-то фото- и видеоматериалов: профессиональные беспилотники активно применяют электрики для осмотра высоковольтных ЛЭП, связисты, различные ремонтные службы, с успехом используются они в вооруженных силах. Такой подход значительно экономит человеческие ресурсы, делает выполнение многих работ, особенно высотных, более безопасными и менее затратными. Также не стоит забывать, что подобные дроны должны иметь обязательную регистрацию в профильных надзорных службах.

Для обычных, так скажем, бытовых нужд наиболее подойдет модель на четырех винтах средней массы и функционала. Они завоевали большую популярность среди населения и находятся в лидерах продаж уже много лет. Они в состоянии поднять небольшую камеру типа гоупро, в воздухе могут находиться до получаса без подзарядки или замены аккумулятора. Стоимость такого коптера во многом зависит от базисного функционала.

При выборе мультикоптера стоит обратить внимание на его двигатели. Они бывают:

• коллекторные;
• бесколлекторные.

Первые имеют сравнительно небольшую стоимость, но и мощность у них невелика из-за трения щеток. Второй вариант движка предпочтительнее: они обладают повышенной износостойкостью, так как не имеют частей, которые в процессе работы терлись бы друг о друга.

Управление мультикоптерами происходит посредством пульта дистанционного управления. Он имеет два джойстика один из которых отвечает за взлет и посадку дрона, а другой за его маневрирование. Если выбрать дрон, который будет управлять при помощи Wi-Fi, то он сможет отлетать от владельца довольно далеко: на открытой местности до 300 м. При этом картинка с камеры мультикоптера передается на смартфон в режиме реального времени.

В среднем ценовом диапазоне находятся дроны, которые управляются посредством Bluetooth. Картинку с камеры также можно получать в реальном времени при помощи специального приложения, которое устанавливается на смартфон.

Самая большая дальность полета у мультикоптеров, которые управляются с помощью радиоуправления. Погодные условия не сказываются на их работе и такие дроны считаются крайне надежными, но стоимость их заметно выше.

Мультикоптер устроен довольно просто: на раму крепятся необходимые датчики, камера, моторы с лопастными винтами. Дрон имеет:

• гироскоп - он отвечает за положение аппарата в воздухе и стабилизирует его, уменьшая или увеличивая мощность на двигателях;
• акселерометр – служит практически для тех же целей и отвечает, помогая удерживать дрон в воздухе;
• барометрический датчик – определяет атмосферное давление, и высоту, на которой находится мультикоптер.

Мультикоптеры, даже профессиональные, приборы довольно хрупкие и начинать обучение работе с ними лучше на открытой местности, где риск столкновения с препятствием будет минимальным. Также не должны проходить рядом провода ЛЭП. Самое слабое место мультикоптера – это его винты. Лопасти после аварий часто отлетают, что делает дальнейшую эксплуатацию дрона невозможной. Можно предотвратить такие неприятности, если заранее озаботиться защитой для винтов. Это специальная рамка, которая предохранит винты, особенно она важна если вы покупаете дрон впервые.

Многие мультикоптеры имеют в своем арсенале режим обучения. У разных моделей он может называться по-разному: «обучение», «новичок» и так далее. Такой режим не дает дрону отлетать от вас дальше определенного расстояния и подниматься на большую высоту. В первое лучше использовать их и только после того, как почувствуете себя уверенным пилотом коптера можете обучающий режим отключить.

Мультикоптеры держатся в воздухе разное количество времени – если это аппарат из средней ценовой категории, то время его нахождения в воздухе будет составлять около десяти минут, может чуть меньше. Чтобы увеличить этот временной промежуток, необходимо иметь запасные аккумуляторы, которые вы сможете легко поменять при необходимости.

В нашем каталоге вы найдете мультикоптеры и различные аксессуары к ним.