Мотоцикл MVagusta DRAGSTER 800 RR

1 996 000 Р

Dragster 800 RR доступен в цветах Pearl Ice White & Dark Metallic Grey, Nardo Grey и Dark Metallic Grey.

Бренд MVagusta
Код: 420-390
Оформить заявку

Описание


ОТ 0 ДО 100 В ОДНО МГНОВЕНИЕ

Взгляд уличного бойца с мощным трехцилиндровым сердцем. Dragster RR - это идеальное сочетание мощности, технологий и дизайна. Ничто не представляет эту концепцию и воплощает видение лучше, чем Dragster.

НОВЫЕ ДЕТАЛИ, НЕИЗМЕННЫЙ ПЕРСОНАЖ

Боковые опоры переднего крыла сделаны из алюминия, как и бак демпфера. В фару встроен новый световод, а задний фонарь теперь представляет собой единое целое.

ЭМОЦИИ БЕЗ КОМПРОМИССОВ

Супер компактный, агрессивный, потрясающе красивый. Конструкция Dragster 800 RR не берет в плен. Эмоция в чистом виде.

КАК НИКТО ДРУГОЙ

Распределение веса, утонченное шасси и подвеска, а также уникальный характер Dragster - основные характеристики мотоцикла, созданные для самых требовательных любителей езды.

ЭВОЛЮЦИЯ СОВЕРШЕНСТВА

Трехцилиндровый двигатель был улучшен в соответствии с нормами Euro 4, а также для повышения производительности и надежности. Была пересмотрена точка крепления двигателя к раме, а также основные передачи, направляющие клапанов и фазировка кулачка. Коробка передач также новая, более быстрая и требует меньшего усилия на рычаге для включения передач.

ЗАХВАТЫВАЮЩЕЕ УСКОРЕНИЕ

В этой конфигурации трехцилиндровый двигатель, приводящий в действие Dragster 800 RR, развивает 140 л.с. при 13.100 об / мин и максимальный крутящий момент 87 Нм при 10.100 об / мин, с подачей жидкости на более низких оборотах и необычайным ускорением, прирученным только ограничителем оборотов, вмешивающимся на 13.200 об / мин.

НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА

Была улучшена MVICS с Ride By Wire. Беспрецедентные сопоставления были специально разработаны для нового Dragster 800 RR. Тяговое управление регулируется на 8 уровнях, а сложная электронная коробка передач вверх и вниз соединена с гидравлической муфтой. Иммобилайзер с распознаванием ключей завершает предложение.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЕЩЕ БОЛЬШЕГО УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ЕЗДЫ

Если вам не о чем беспокоиться, кроме удовольствия от езды, самое интересное - это "полет", особенно когда ваша безопасность гарантируется двухканальной системой ABS Bosch 9 PLUS с системой снижения подъема задних колес. Система RLM включается, чтобы смягчить чрезмерное торможение переднего колеса и избежать подъема заднего колеса.

ДВИГАТЕЛЬ

Тип трехцилиндровый, 4-тактный, 12-клапанный

Двойной распределительный вал в головке, с механическим натяжителем

Общий объем двигателя 798 см3

Коэффициент сжатия 13,3: 1

Электрический запуск

Диаметр цилиндра и ход поршня 79 мм x 54,3 мм

Максимальная мощность. при об/мин (на валу) 103 кВт (140 л. с.) при 12.300 об / мин

Максимальный крутящий момент об / мин 87 Нм (8,87 кг) при 10.100 об / мин

Охлаждающая жидкость и масло с отдельными радиаторами

Система зажигания и впрыска MVICS 2.0 (двигатель и транспортное средство Integrated Control System) с шестью форсунками.

Блок управления двигателем Eldor EM2.0;

Дроссельная заслонка full ride by wire Mikuni;

Контроль детонации и осечки.

Контроль крутящего момента

Контроль трассировки на 8 уровнях

Система электронного переключения MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)

Многодисковое сцепление в масляной ванне с гидравлическим приводом с механическим противоскользящим устройством

Шестиступенчатая съемная коробка передач с шестиступенчатой передачей

Первичные коэффициенты 22/41

Ступени

Первая: Скорость 13/37

Вторая: Скорость 16/34

Третья: Скорость 18/32

Четвертая: Скорость 19/30

Пятая: Скорость 21/30

Шестая: Скорость 22/29

Окончательный коэффициент передачи 16/41

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Напряжение системы 12 В

Генератор 350 Вт при 5000 об/мин

Аккумулятор 12 В-8,6 Ач

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Колесная база 1380 мм

Общая длина 2060 мм

Ширина Макс. 825 мм

Высота 820 мм

Клиренс 149 мм

Сухой вес 168 кг

Максимальная скорость на трассе.

Емкость топливного бака 16,5 л

РАМА

Трубчатый тип стальной решетки als

Материал пластины опоры маятник алюминиевого сплава

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Тип вилки маслонаполненные стойки Marzocchi

Литой алюминий с обработкой DLC, с анодированными оболочками

Система с внешним и отдельным регулятором тормозов

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Прогрессивный тип, моноамортизатор Sachs

Качающийся литой одинарный маятник

ТОРМОЗА

Передний двойной плавающий диск (Ø 320 мм) с тормозной лентой и стальным фланцем

Радиальный передний тормозной суппорт Brembo с 4-поршневыми суппортами (Ø 32 мм)

Задний диск из нержавеющей стали (Ø 220 мм)

Суппорт тормозной задний Brembo с 2-поршневыми суппортами (Ø 34 мм)

Система Bosch ABS 9 PLUS с RLM (Позволяет контролировать поднятие переднего колеса)

ПНЕВМАТИКА

Передняя 120/70 - ZR 17 м/с (58 Вт)

Сзади 200/50-ZR 17 м/с (75 Вт)

КУЗОВ

Термопластичные материалы

ВЫБРОСЫ

Экологический стандарт Евро 4

Расход топлива 6,7 л/100 км

Выбросы CO2 163 г / км

Теги: MVagusta DRAGSTER 800 RR MVagusta DRAGSTER 800 RR характеристики Купить MVagusta DRAGSTER 800 RR Цена MVagusta DRAGSTER 800 RR MVagusta DRAGSTER 800 RR в Москве MVagusta DRAGSTER 800 RR в России Заказать MVagusta DRAGSTER 800 RR