Мотоцикл MVagusta BRUTALE 800 RR PIRELLI

2 007 000 Р

Brutale 800 RR Pirelli доступен в красном и черном матовом, синем и Nardo сером цвете.

Бренд MVagusta
Код: 420-370
Оформить заявку

Описание


НЕ ТОЛЬКО КРАСОТА

Поистине уникальный Brutale. Самый захватывающий и драгоценный голый герой истории успеха. Перепроектированный и улучшенный во многих аспектах, он не потерял свою непочтительную душу и свой характер, и общую черту всех мотоциклов из линейки.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ, ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ СЕРИИ

Швы сидений соответствуют цветовой гамме, черной опоре передних фар, черной раме сидений и впускным экранам воздушной коробки. Колеса такие же, как на супербайке F4, с 6 "каналом на заднем колесе.

ГОРОДСКАЯ АГРЕССИЯ

Первая предложенная цветовая схема имеет матовую черную основу с блестящими красными вставками. Логотип Pirelli на стороне кузова также красный. Логотип Diablo, идентифицирующий высокоэффективные шины Pirelli, выделяется на баке.

КОЛЕСА F4

Каждая деталь в Brutale 800 RR Pirelli говорит производительности. Это чистый гонщик. Чтобы сделать поездку еще более волнующей, он оснащен такими же фирменными колесами, что и F4. Их преимуществом является их легкий вес.

ЧТО ЛУЧШЕ В СЕРИИ RR

В версии Pirelli также представлены технические разработки самой последней модели Brutale 800 RR: усовершенствован контр-коленчатый вал и первичная передача, улучшено фазирование кулачка, обновлены направляющие клапана. Существует совершенно новая коробка передач, позволяющая выполнять более точные, быстрые и плавные операции.

ЭТО RR

Чрезвычайно компактный двигатель идеально вписывается в шасси Brutale. Максимальная мощность 140 л.с. при 13,100 об / мин и максимальный крутящий момент 86 Нм при 10,100 об / мин с коленчатым валом, вращающимся в противоположных направлениях, для ограничения инерции при изменении направления. Этот байк - чистое развлечение на всех дорогах.

ЭЛЕКТРОНИКА ПОСЛЕДНЕГО ПОКОЛЕНИЯ

MVICS (Интегрированная система управления автомобилем и транспортным средством), с возможностью выбора между четырьмя режимами езды (обычный, спортивный, дождевой и нестандартный), 8-ступенчатой регулировкой тяги и режимом «вверх и вниз» Электронная коробка передач EAS 2.0 соединена с гидравлической муфтой сцепления. Система электронного впрыска имеет два инжектора на цилиндр с тремя корпусами дроссельной заслонки диаметром 50 мм.

ЛУЧШИЙ ПАРТНЕР ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Двухканальный BOSCH 9 PLUS ABS последнего поколения компактен и чрезвычайно легок, две особенности, которые делают его идеальным для спортивного обнаженного тела. RLM (предотвращение подъема задних колес) регулирует действие переднего тормоза, чтобы удерживать заднее колесо на земле даже в условиях экстремального торможения.

ДВИГАТЕЛЬ

Тип трехцилиндровый, 4-тактный, 12-клапанный

Двойной распределительный вал в головке, с механическим натяжителем

Общий объем двигателя 798 см3

Коэффициент сжатия 13,3: 1

Электрический запуск

Диаметр цилиндра и ход поршня 79 мм x 54,3 мм

Максимальная мощность. при об/мин (на валу) 103 кВт (140 л. с.) при 12.300 об / мин

Максимальный крутящий момент об / мин 87 Нм (8,87 кг) при 10.100 об / мин

Охлаждающая жидкость и масло с отдельными радиаторами

Система зажигания и впрыска

MVICS 2.0 (двигатель и транспортное средство Integrated Control System) с шестью форсунками.

Блок управления управление двигателем Eldor EM2.0;

Дроссельная заслонка full ride by wire Mikuni;

Контроль крутящего момента

Контроль трассировки на 8 уровнях вмешательства

Система электронного переключения MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)

Многодисковое сцепление в масляной ванне с гидравлическим приводом с механическим противоскользящим устройством

Шестиступенчатая съемная коробка передач

Первичные коэффициенты 22/41

Ступени

Первая: Скорость 13/37

Вторая: Скорость 16/34

Третья: Скорость 18/32

Четвертая: Скорость 19/30

Пятая: Скорость 21/30

Шестая: Скорость 22/29

Окончательный коэффициент передачи 16/41

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Напряжение системы 12 В

Генератор 350 Вт при 5000 об / мин

Аккумулятор 12 В-8,6 Ач

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Колесная база 1400 мм

Общая длина 2045 мм

Ширина Макс. 875 мм

Высота сиденья 830 мм

Высота мин. от земли 135 мм

Сухой вес 175 кг

Максимальная скорость на трассе 244 км/ч

Емкость топливного бака 16,5 л

РАМА

Трубчатый тип стальной решетки als

Материал пластины опоры маятник алюминиевого сплава

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Тип вилки маслонаполненные стебли Marzocchi литой алюминий с обработкой DLC, с анодированными вкладышами и системой регулировки

Ø стебли 43 мм

Ход по оси ноги 125 мм

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Прогрессивный тип, моноамортизатор Sachs регулируемое расширение

Материал качающийся маятник литой одинарный маятник алюминиевый сплав

Ход колеса 124 мм

ТОРМОЗА

Передний двойной плавающий диск (Ø 320 мм) с тормозной лентой и стальным фланцем

Радиальный передний тормозной суппорт Brembo с 4-поршневыми суппортами (Ø 32 мм)

Задний диск из нержавеющей стали (Ø 220 мм)

Суппорт тормозной задний Brembo с 2-поршневыми суппортами (Ø 34 мм)

Система Bosch ABS 9 PLUS с RLM (Подъемное колесо заднего колеса-Mitigation)

ОКРУЖНОСТИ

Фронт: материал / размер алюминиевого сплава 3,50 " x 17”

Задняя часть: материал / размер алюминиевый сплав 6,00 " x 17”

ПНЕВМАТИКА

Передняя Pirelli DIABLO Supercorsa SP 120/70 - ZR 17 м/с (58 Вт)

Сзади Pirelli DIABLO Supercorsa SP 200/55 - ZR 17 м/с (78 Вт)

Шины DIABLO Supercorsa SP в окраске limited edition

КУЗОВ

Термопластичные материалы

СОДЕРЖИМОЕ

Рулевой демпфер с 8-уровневой системой ручного управления

ВЫБРОСЫ

Экологический стандарт Евро 4

Расход топлива 6,7 л/100 км

Выбросы CO2 163 г / км

Теги: Brutale 800 RR Pirelli Мотоцикл Brutale 800 RR Pirelli Купить Brutale 800 RR Pirelli Заказать Brutale 800 RR Pirelli Brutale 800 RR Pirelli в Москве Brutale 800 RR Pirelli в России