Скутер BMW C EVOLUTION

999 000 Р

Благодаря BMW C evolution уже сегодня вы можете испытать городскую мобильность будущего - без компромиссов

Бренд BMW
Код: 378-000
Оформить заявку

Описание

Будущее без компромиссов.

Этот электрический макси-скутер сочетает в себе экологичность, динамику и маневренность в привлекательной форме, притягивающей взгляды. Вы сможете навсегда забыть не только о выхлопных газах и шуме, но и о сложностях городского траффика. Мощный, полностью электрический двигатель гарантирует кратчайшее время в пути и подлинное удовольствие от вождения. А благодаря запасу хода, составляющему до 160 км, вы можете быть уверены, что это удовольствие продлится весь день. Кроме того макси-скутер оснащается четырьмя режимами движения и интеллектуальной системой рекуперации энергии при торможении и ускорении. Ходовые качества высочайшего уровня, забота об окружающей среде, инновационные технологии - BMW C evolution символизирует собой удовольствие за рулем без компромиссов.

Заряженное движение.

В отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания электродвигатель BMW C evolution отличается феноменальной отзывчивостью и мгновенной передачей мощности. Набор крутящего момента происходит без каких-либо задержек, с первых секунд движения предоставляя в распоряжение водителя всю доступную мощность.
Эта пиковая мощность, составляющая 35 кВт (48 л.с.), и 72 Н_м крутящего момента «на коленчатом валу» на практике превращаются в почти 600 Н_м крутящего момента на заднем колесе. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 129 км/ч - это позволило оптимизировать расход энергии и увеличить запас хода. Благодаря ускорению с 0 до 50 км/ч всего за 2,8 с на каждом светофоре вы будете оставлять поток позади.

Больше запас хода, больше удовольствия за рулем.

BMW C evolution использует модули батареи последнего поколения. Они аналогичны модулям, используемым в BMW i3, и обеспечивают увеличение максимального запаса хода на 60 % - до 160 километров. Батарея может подзаряжаться при помощи встроенного зарядного устройства от зарядной колонны или от обычной бытовой розетки. Небольшое время зарядки обеспечивает особенную практичность в повседневной эксплуатации. Еще одним преимуществом является новый режим тихой зарядки, занимающий чуть более продолжительное время, но обеспечивающий существенно более низкий уровень шума.

[Примечание: Данный пункт относится только к европейским рынкам, на которых будут предлагаться модели со стандартным и сокращенным запасом хода.]
Возможность испытать будущее городской мобильности появится и у владельцев водительского удостоверения класса A1: для них C evolution будет предлагаться с паспортной мощностью 11 кВт (и пиковой мощностью 35 кВт) и запасом хода 100 км.

Дизайн, олицетворяющий будущее.

Формы BMW C evolution отличаются особенным футуризмом, но при этом сохраняют безошибочно узнаваемые фирменные черты BMW Motorrad. Светодиодные ходовые огни, светодиодные фары и крупный жидкокристаллический дисплей подчеркивают технологическое превосходство модели. При этом характерное «визуальное разделение» в дизайне передней части макси-скутера ясно указывает, что он ведет свою родословную от BMW Motorrad. Новый притягивающий взгляды цвет Ionic silver с эффектом металлик и акцентами цвета Electric green выделяют макси-скутер из потока.
А новая графика на боковых панелях делает его облик еще более современным. [Примечание: Данный пункт относится только к модели со стандартным запасом хода]. Довершает визуальный образ модели безукоризненное качество исполнения и элегантные детали, такие как цветная прострочка швов сидений и тонированный ветровой щиток.

Полные технические характеристики

Двигатель
Тип конструкции Трансмиссия в маятниковом рычаге с генератором жидкостного охлаждения; синхронный электродвигатель с внутренним ротором и возбуждением от внешних постоянных магнитов
Номинальная мощность 19 кВт (26 л.с.) (омологация в соответствии с ECE R85, водительское удостоверение категории A1)
Макс. крутящий момент 72 Нм при 0–4650 об/мин
Запас хода / расход до 160 км
Максимальная скорость 129 км/ч (ограничена электроникой)
Электрика
АКБ Литий-ионная аккумуляторная батарея высокого напряжения воздушного охлаждения со вспомогательным вентилятором
Передача тяги
Привод Трансмиссия в маятниковом рычаге с зубчатым ремнем и планетарной передачей на заднее колесо
Ходовая часть / тормоза
Рама Гибридное шасси с несущим литым алюминиевым кожухом аккумуляторной батареи, трубчатая стальная задняя рама и крепление рулевой колонки на болтах
Подвеска переднего колеса Перевернутая вилка ? 40 мм
Подвеска заднего колеса Односторонний маятниковый рычаг с амортизационной стойкой прямой связи (direct-link), предварительная нагрузка пружины регулируется вручную (7 положений)
Ход подвески спереди/сзади 120 мм / 115 мм
База 1610 мм
Вылет передней вилки 95 мм
Угол наклона вилки 65.9°
Колеса Литые алюминиевые диски
Размер переднего диска 3.50 x 15"
Размер заднего диска 4.50 x 15"
Передняя шина 120/70 R 15
Задняя шина 160/60 R 15
Передний тормоз Двухдисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневой суппорт плавающего типа
Задний тормоз Однодисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневой суппорт плавающего типа
ABS BMW Motorrad ABS
Габариты / масса
Длина 2190 мм
Ширина (по зеркалам) 947 мм
Высота (без зеркал) 1255 мм
Высота по седлу в порожнем состоянии 765 мм
Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1745 мм
Снаряженная масса с полным баком* 275 кг
Максимально допустимая масса 445 кг
Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 170 кг
  • Все габариты измерены в порожнем состоянии по нормам DIN
  • * Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака