Наш сайт использует файлы cookie и похожие технологии, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям, предоставляя персонализированную информацию, запоминая предпочтения в области маркетинга и продукции, а также помогая получить правильную информацию.

Мотоцикл Moto Guzzi V9 BOBBER

Купить Мотоцикл Moto Guzzi V9 BOBBER

Цена
819 000 Р
Количество
  • Сервис и ремонт

    Гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание
  • Тюнинг

    Профессиональный тюнинг и кастомизация техники
  • Кредит и лизинг

    Любую нашу технику можно купить в кредит или лизинг
  • Trade-in

    Обменяйте свою старую технику на новую с небольшой доплатой

Покупатели, которые приобрели Мотоцикл Moto Guzzi V9 BOBBER, также купили

Мотоциклы V9 Roamer и V9 Bobber 2018 модельного года оснащены 850 кубовым двигателем Moto Guzzi ,который был построен, как и всегда, на заводе в Манделло дель Ларио. Это продольно расположенный V-Twinс развалом цилиндров 90-градусов и воздушно-масляным охлаждением, который используется во всех современных двигателях Moto Guzzi, хотя и с различными объемами и производительностью, способный обеспечить отличную разгонную динамику и уникальный звук. Он был разработан с целью увеличения крутящего момента и эластичности - ключевых аспектов для обеспечения удовольствия от управления и поездки. . Алюминиевый картер, усиленный в основных точках, использует новый масляный поддон и коленчатый вал с рассчитанной инерцией, чтобы обеспечить более живой отклик и достаточное торможение двигателем. Система смазки в картере сконструирована таким образом, чтобы максимально эффективно рассеивать тепло и уменьшать поглощение энергии в пользу как производительности, так и снижения расхода топлива. Существует также система вентиляции, которая уменьшает потери мощности, и новый масляный насос, который тоже забирает меньше мощности у двигателя . Впускной патрубок масляного насоса является новым, включающий в себя байпасный клапан и обеспечивает лучшей охлаждение поршней маслом, а так же умеет управлять давление за счет специального управляющего клапана. Обновление получила и крышка генератора.

Головки блока цилиндров, поршни и цилиндры сконструированы таким образом, чтобы максимально использовать характеристики двигателя. Его объем достигается за счет использования двух цилиндров с диаметром и ходом поршней 84х77 мм. Система ГPМ традиционно оснащена системой толкателей и рокеров с 2 клапанами на цилиндр, которые расположены в наклонном положении в головке блока. Топливная система основана на системе впрыска Marelli, управляемой электронным блоком управления. Следует отметить наличие системы вторичной подачи воздуха, которая в сочетании с трехвалентным каталитическим нейтрализатором, двойным кислородным датчиком и общей конструкцией двигателя позволила 850 кубовому “Твину” MotoGuzziсоответствовать нормам Евро 4.

Двигатель выдает 62 Нм крутящего момента всего на 3000 об / мин и максимальную мощность 55 л.с. при скорости вращения коленчатого вала в 6250 об / мин, что свидетельствует о стремлении Moto Guzzi достичь высокого уровня крутящего момента даже при низких оборотах. Этот двигатель может похвастаться удивительным характером и отзывчивостью, которые вносят свой вклад в действительно захватывающие ощущения от езды.

Еще одним инновационным аспектом двигателя Moto Guzzi является 170-миллиметровый диск сцепления, который обладает высоким ресурсом и надежностью, а также уменьшает нагрузку на рычаге сцепления, что делает поездки еще более простыми и комфортными. Шестиступенчатая коробка передач, точная и мягкая в работе, обеспечивает наиболее эффективное использование всей мощности и крутящего момента двигателя. Pедуктор состоит из двойного шарнира ведущего вала увеличенного размера и конической шестерни, которые обеспечивают хороший ресурс и надежное управление высоким крутящим моментом, который выдает двигатель. Литой алюминиевый маятник был спроектирован и рассчитан с учетом характеристик двигателя, а также для установки шины шириной 150 мм.

Двигатель

Тип

90° V-образный, 4-тактный, 2-клапана на цилиндр

Система охлаждения

воздушная и масляная

Объем двигателя

853 куб. см

Диаметр цилиндра и ход

84 x 77 мм

Компрессия

10.5: 1

Максимальная мощность

40.44 Квт (55 л.с. ) при 6,250 об. мин.

Крутящий момент

62 Нм при 3000 об / мин

Топливная система

Электронный однокорпусный впрыск Marelli MIU, интегрированное управление контроля тяги на 2-х уровнях

Зажигание

электрическое

Выхлопная система

из нержавеющей стали, 2-в-2 типа, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с двойным лямбда-зондом

Соответствие нормам по выбросам

Euro 4

ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач

6 скоростей с оведрайвом

Значения передаточного отношения

1ая 16/39 = 1: 2.437

2я18/32 = 1: 1.778

3я 21/28 = 1: 1.333

4я 24/26 = 1: 1.083

5я 25/24 = 1: 0.96

6я 28/24 = 1: 0.857

Первичный привод

с винтовыми зубьями, соотношение21/25 = 1: 1.190

Главная передача

двойные карданные и двойные конические редукторы (8/33 отношение = 1: 4,125)

Сцепление

Ø 170 мм одиночный диск с интегрированной гибкой муфтой

ШАССИ

Рама

ALS стальная двойная трубчатая рама

Колесная база

1465 мм

След

116.1 мм

Угол бабки

26.4°

Угол поворота рулевого колеса

38°

Передняя подвеска

стандартная вилка, Ø 40 мм

Ход переднего колеса

130 мм

Задняя подвеска

маятник с двумя амортизаторами, с регулируемой пружиной предварительной нагрузки

Ход заднего колеса

97 мм

Передний тормоз

Плавающий диск из нержавеющей стали Ø 320 мм на четырех-поршневых суппортах

Задний тормоз

плавающий диск из нержавеющей стали, Ø 260 мм Bremboна двух-поршневых суппортах

Колеса

Алюминиевый сплав

Обод переднего колеса

3.50” x 16”

Обод заднего колеса

4.00” x 16”

Передняя шина

130/90 - 16”

Задняя шина

150/80 - 16”

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение системы

12 В

Аккумулятор

12В

РАЗМЕРЫ

Длина

2185 мм

Ширина

840 мм

Высота

1160 мм

Высота сиденья

785 мм

Снаряженная масса*

199 кг

Объем топливного бака

15 литров

Резервный объем

4 литра

Мотоцикл Moto Guzzi V9 BOBBER - Характеристики

Наличиена складе
Тип мотоциклаДОРОЖНЫЙ, КАСТОМ
БрендMoto Guzzi
Страна производстваИталия
Мощность, л.с.55
ТрансмиссияМеханическая
Крутящий момент, Н/м62
ЭлектростартерДа
Тип двигателябензиновый
Количество мест2
ABSНет
Снаряженная масса, кг199
Приводзадний
Объем топливного бака, л15
Колесная база, мм1465
Переднее колесо, R16
Заднее колесо, R16
Передний тормозДисковый
Задний тормозДисковый

Товар добавлен в корзину

Закрыть
Закрыть
×

Заказать обратный звонок

55,52,51,49,56,55,49,102,102,102,98,98,54,97,57,54,56,99,54,57,102,52,50,52,102,98,99,53,97,48,101,51
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих
персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Спасибо за оставленную заявку!
Наш оператор свяжется с вами в ближайшее время