Две новые модели Triumph Rocket 3

У нас появились характеристики на долгожданные мотоциклы Triumph Rocket 3

TRIUMPH объявили о запуске двух версий своего нового мотоцикла Rocket 3, Triumph Rocket 3 R и Rocket 3 GT.

С уже проданными версиями Rocket 3 для TFC (Triumph Factory Custom) компания Triumph объявила о выпуске двух моделей полной версии, которые будут доступны в конце этого года. Оба байка приводятся в действие одним и тем же 2,458 куб. см, встроенным 3-цилиндровым двигателем DOHC, и каждая версия будет развивать мощность 165 л.с. при 6000 об / мин. И крутящий момент - 221 Нм.

Triumph Rocket 3 R

Triumph Rocket 3 R считается самым мощным родстером, с лучшими в мире показателями крутящего момента, комфортом и возможностями управления. Подтверждением этих претензий является капризная черная отделка колес, руля родстера и сиденья. Версия R также выигрывает от подков в середине сидения с вертикальной регулировкой (-25 мм / 0,0 мм / + 25 мм), что является удобным дополнением, так как колышки в средней части часто становятся неудобными для длинноногих райдеров.

R версия байка доступна в цветах, показанных ниже:

Triumph Rocket 3 R Korosi Red

Triumph Rocket 3 Р Phantom Black

Triumph Rocket 3 GT

Triumph Rocket 3 GT предназначен для длительных туров, с акцентом на комфорт для водителя и пассажира. Ушли в прошлое средние подножки Triumph Rocket 3 R с передним управлением, аналогичным тому, которое можно было увидеть на Speedmaster и Bobbers Triumph в последние несколько лет. Сиденье на Rocket GT должно быть более удобным, с большим количеством набивки и приподнятым хвостом на спинке сиденья. Rocket 3 GT также снабжен более высоким рулем и небольшим экраном, прикрепленным к верхней части приборки.

Версия GT Rocket 3 доступна в следующих цветах:

Triumph Rocket 3 GT Silver Ice и Storm Grey с деталями Korosi Red

Triumph Rocket 3 GT Phantom Black

Triumph утверждает, что новая Rocket 3 станет лидером класса в своем сегменте - секторе силовых крейсеров / высокопроизводительных родстеров - и подкрепляет это довольно мощным оборудованием в виде 47-миллиметровых вилок Showa с возможностью регулировки отскока, сжатия и предварительной нагрузки. Сзади у нас есть амортизатор со смещением, который является полностью регулируемым устройством Showa с дополнительным резервуаром.

Trimble Rocket 3 с 40-килограммовым обрезанным весом, таким как его предшественник, настроен на более динамичную езду. Хотя это и не делает «Триумф» легким на какие-либо отрезки (291 кг для R и 294 кг для GT), уменьшенная масса и массивная в подвеска, а также увеличение мощности на 11% должны обеспечить действительно волнующий опыт вождения.

Для тормозов Triumph обратился к давним и поставщиком и итальянским фрикционным маэстро Brembo, с моноблочными суппортами Stylema с радиальным креплением, оснащенными четырьмя цилиндрами, и для версий R и GT. Венцом тормозных систем являются массивные 320-мм диски и усовершенствованная система ABS на поворотах.

Соединение с IMU Continental, которое будет управлять вышеупомянутым ABS, представляет собой переключаемую систему контроля тяги, которая включает в себя Rain, Road, Sport и Rider, причем Rider является настраиваемым пользователем режимом, который вы можете настроить в соответствии со своими потребностями. Все режимы и информация о байке передаются гонщику с помощью новейшей модели TFT, которая включает переключаемые темы, персонализированные сообщения при запуске и регулировку угла. Похоже, что система очень похожа на устройство, установленное в линейку Triumph Scrambler 1200, хотя в него должны быть включены некоторые настройки стиля.

Основные функции Triumph 3 :

• Светодиодные фонари и ДХО (дневная езда)
• Контроль езды на горку
• Круиз-контроль
• Безключевое зажигание и замок рулевого управления

Дополнительные аксессуары:

• Triumph Shift Assist (быстрое переключение вверх / вниз)
• Система управления GoPro
• Пошаговая навигация через TFT
• Triumph app - управляет навигацией на смартфоне
• Система контроля давления в шинах

багажный ассортимент:

• Запатентованная Triumph литая алюминиевая корзина с выдвижной и запирающейся системой крепления
• 20л спортивные корзины
• 12л магнитная сумка
• Инновационное запатентованное быстроразъемное сиденье Triumph 9L

Triumph Rocket 3 R	Triumph Rocket 3 GT
Тип двигателя	Встроенный 3-цилиндровый, с водяным охлаждением, DOHC
Объем	2,458cc
Диаметр цилиндра / ход поршня	110,2 мм х 85,9 мм
Максимальная мощность	167 л.с. / 165 л.с. (123 кВт) при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент	221 Нм при 4000 об / мин
Топливная система	впрыск топлива
выхлоп	из нержавеющей стали 3 в 1 с 3 выходными глушителями / коробкой CAT
сцепление	Гидравлическое, с поддержкой крутящего момента
коробка передач	6 скоростей
Рама	алюминиевая рама
Дополнения	Многофункциональный приборный блок TFT с цифровым спидометром, бортовым компьютером, цифровым тахометром, указателем положения шестерни, указателем уровня топлива, информацией по обслуживанию, датчиком температуры окружающей среды, Triumph TFT Connectivity System может быть добавлен с установленным аксессуаром Bluetooth модуль
маятник	Односторонний литой алюминий
Переднее колесо	17 х 3,5 дюйма из литого алюминия
Заднее колесо	16 х 7,5-дюймовый литой алюминий
Передняя шина	150/80 R17 V
Задняя шина	240/50 R16 V
Передняя подвеска	Showa 47 мм перевернутого типа 1 + 1 патрон передних вил, регулятор сжатия и отскока. 120 мм
Задняя подвеска	Полностью регулируемая и комбинированная Showa RSU с дистанционным гидравлическим регулятором предварительной нагрузки, ход задних колес 107 мм.
Передний тормоз	Двойные 320-мм диски, Brembo M4.30 Stylema® 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты, ABS на поворотах
Задний тормоз	Одиночный 300-мм диск, Brembo M4.32 4-поршневой моноблочный суппорт, ABS на поворотах
Высота сиденья	773 мм
Сухой вес	291 кг
Емкость топливного бака	18 л