Мотоцикл в стиле ретро с объемом двигателя 799 куб. см. должен появиться у дилеров в марте 2020 года, а потенциальные клиенты могут сделать предварительный заказ уже сейчас!

MV Agusta объявила, что скоро начнет производство концептуального мотоцикла Superveloce 800, представленного в ноябре прошлого года на выставке EICMA. Поставка первых 300 единиц серии «Superveloce 800 Serie Oro» ожидается в марте 2020 года.

Предполагается, что серийная версия мотоцикла будет такой же, как и мотоцикл, который был представлен ранее в ноябре, и сочетает в себе стиль 1970-х и современные технологии.

Новый мотоцикл использует то же стальное решетчатое шасси и 148 л.с., вращающийся в противоположную сторону кривошипно-шатунный двигатель от суперспортивного байка F3 800. Наряду с этим, Superveloce также использует современный TFT и имеет множество режимов езды для тех, кто жаждет технологических, продуктивных заездов!

Тимур Сардаров, генеральный директор MV Agusta, прокомментировал: «Это один из самых подлых и стильных мотоциклов, которые мы когда-либо производили. Это, безусловно, соответствует наследию мастерства, дизайна М.В. Агусты и технологии. С того момента, как он был представлен на EICMA в ноябре прошлого года, мы знали, что это мгновенная классика».

Мы предлагаем потенциальным клиентам возможность предварительного заказа мотоцикла через нашу компанию MotoJet.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашим менеджером по телефону +7 (495) 922-02-88, или по электронной почте info@motojet.ru.

Умелец Эдд Китай ростом 2,01 см должен был быть зомби-парнем из «Creepy Coupe». Но его реальная версия Wacky Racers предполагает, что он сидит на диване с леопардовой обшивкой и водит его по городу. Китай сделал себе имя, исправляя вещи в телешоу «Уилер Дилерс». Однако до этого он получил диплом инженера-проектировщика в Лондонском университете «Южного банка». В то время как в университете, Китай создал «Казуальную Лофу», чтобы собрать деньги для международной экспедиции Роли в Белиз. 

Это было начало чего-то особенного и довольно сумасшедшего, так как на протяжении многих лет Китай приводил в действие сарай, офисный стол и даже кровать. Диван, который вы видите здесь, является рекордсменом по самой быстрой мебели в мире, развивая скорость до 140 км/ч.

Вы бы с ума сошли, если бы не хотели прокатиться на чем-то подобном, даже если идет дождь. Внимание к деталям безумно, хотя проекту уже около двух десятилетий. Пицца для некоторых может выглядеть как настоящая, но на самом деле это руль.
Моторизованный диван вызывает смешанную реакцию везде, сравнивая его с произведением искусства. Как спорная картина или статуя, это встряхивает восприятие людьми окружающего мира. Все, что мы знаем, это то, что это не скучно.

Индикаторы поворота были необходимы, чтобы сделать его легальным, и они были скрыты внутри цветочных горшков. Между тем, спидометр интегрирован в часы. Для того, чтобы поставить рекорд, Casual Lofa получает питание от 1,3-литрового двигателя BMC, простого в эксплуатации мини-агрегата 80-х годов. Кроме того, он был оснащен вкусностями John Cooper Works для повышения производительности.

В это трудно поверить, но Wheeler начали свою деятельность в 2003 году с нескольких парней в небольшом сарае. Ребята собрали около 350 миллионов просмотров шоу, и были почти таким же известным, как Top Gear, особенно в США. Это заставило Эдда и Майка переехать в Хантингдон-Бич, штат Калифорния.

В конце концов, Эдд расстался с командой, поскольку продюсеры хотели разбавить контент.

Electric Motion зарекомендовала себя в индустрии электрических мотоциклов. Теперь компания анонсировала новую линию продуктов, электрических байков Epure.

Французский производитель электромотоциклов Vendargues выпустил новую серию электробайков. Модели предназначены для езды по бездорожью и для гонок, но также могут быть легальными для дорог общего пользования.

Новая линия Epure Electric Motion в настоящее время предлагается в в трех вариантах, в то время как существующая линия Escape была дополнена новой моделью Escape 2020 года.

Электромопеды 2020 Epure и 2020 Escape имеют ряд улучшений по сравнению с предложениями 2019 года.

Новые электромотоциклы Electric Motion на 2020 год

Линия Epure является новой для 2020 года и заменяет предыдущую линию EM.

Линейка представлена в трех разных моделях: Epure Lite, Epure Sport и Epure Race. Разные модели имеют одинаковую электронику и существенно различаются по комплектации подвески.

Все три варианта предлагают максимальную скорость 65 км/ч. Имейте в виду, что это пробные мотоциклы, которые предназначены для прыжков и сложных маневров вместо скоростной езды. Проверьте впечатляющие примеры в видео ниже.

Двигатель имеет 6 кВт непрерывной и 11 кВт пиковой мощности. Он производит поразительные 600 Нм крутящего момента на заднем колесе. Это именно то, что гонщики ищут для достижения таких впечатляющих прыжков.

Линия Epure поставляется с батареями емкостью 1,875 кВтч, которые рассчитаны на 43 км или на 100-240 минут, в зависимости от динамики передвижения. Аккумулятор можно зарядить всего за 3 часа с помощью прилагаемого зарядного устройства на 15 А. Опциональное быстрое зарядное устройство на 25 A позволяет сократить время зарядки до 2 часов. Батарея является съемной, что позволяет байкерам держать запасную батарею на зарядке.

Существуют три различных профиля катания, разработанные для разных уровней мастерства. В зависимости от модели Epure, вес колеблется от 70-73 кг.

В дополнение к новой линейке Epure компания Electric Motion также обновила свою модель Escape на 2020 год. Новая модель Electric Motion Escape оснащена более скоростной, но с более низким крутящим моментом по сравнению с Epure. Escape 2020 года имеет максимальную скорость 75 км/ч, что на 5 км/ч больше, чем у модели Escape 2019 года. Крутящий момент в 450 Нм также увеличен по сравнению с прошлогодней моделью, в которой крутящий момент составлял 350 Нм.

Escape 2020 также имеет увеличение емкости аккумулятора. Новая модель оснащена аккумуляторной батареей на 2,62 кВтч, по сравнению с 1,9 кВтч в прошлом году.

Компания оценивает этот пакет как достаточный для 61 км пробега, или на 160-290 минут.

В то время как электробайки предназначены в основном для пробных поездок и использования на бездорожье, они все еще были омологированы в качестве дорожных легальных мотоциклов. Доступен дорожный пакет, который включает фары и стоп сигналы, индикаторы и держатель для кофры.

Цены на линию Epure варьируются от 5 990 до 7 890 евро в зависимости от модели и от того, включен или дополнительный.

Электромотоциклы отличаются от других европейских мотоциклов для грязи и испытаний. Шведский CAKE Kalk OR предлагает схожую производительность, но примерно за 13 000 $. CAKE также недавно выпустил легальную версию своих внедорожных электрических велосипедов.

Двухтактный мотоцикл Ronax 500cc V4 может выглядеть как мотоцикл Honda NSR500 GP, но все же он современный и предназначен для использования по дорогам общего пользования.

Как вы, вероятно, можете заметить из названия «500», Ronax черпает вдохновение из более ранней эры тонких, двухтактных 500 куб. Да, это очень похоже на NSR500, не так ли? И да, они сделают только 46 единиц; что довольно печально, потому что мы, простые смертные, и никогда не поедем и не увидим его во плоти.

С точки зрения спецификации, мотоцикл также недалек от NSR, хотя он все построен в Германии. Двигатель объемом 499 куб. см - это V4 с 80 степенями вращения, с двумя коленчатыми валами, вращающимися в противоположных направлениях, впрыском топлива и шестиступенчатой кассетной коробкой передач. 160 л.с. это немного меньше, чем 180-200 л.с., которые делали последние из 500-кубовых «строкеров», но это должно быть законно на дороге. Еще кое-что, что стоит отметить, это цена € 100 000. Вы можете получить два Panigale V4R за эти деньги и это достаточно, чтобы купить новый S1000RR. Но они не 500 куб. см или двухтактные, так что ... да.

Безвоздушная шина не новая концепция. Компания Michelin впервые представила свою идею под названием Tweel более десяти лет назад и несколько лет назад начала продавать производственные версии для небольшой газонной и строительной техники. Но то, что это новая технология будет использоваться на реальных серийных автомобилей, пока еще под вопросом, и шина Michelin Uptis должна доказать, что все возможно. Uptis предназначена для обработки не только веса реальной машины, как старый Tweel, но и обеспечить надлежащее сцепление и долговечность на скоростях по шоссе.

Хотя дизайн теперь более эффективен, безвоздушная шина Uptis все еще использует ту же основную идею, что и Tweel. Между внешним протектором и внутренним алюминиевым колесом зажаты несколько спиц или ребер, которые заменяют давление воздуха. Эти спицы изготовлены из комбинации резины и смолы, армированной стекловолокном.

Чтобы гарантировать, что шины Uptis соответствуют поставленной задаче, Michelin сотрудничает с General Motors по разработке. GM будет управлять парком Chevy Bolt EV тестировать автомобили с шинами на юго-востоке Мичигана. При условии, что тестирование и разработка идут в соответствии с планом, к 2024 году GM планирует предложить безвоздушные шины Uptis в качестве опции для некоторых своих автомобилей.

Хотя будущая модель GM не была анонсирована, Chevy Bolt, либо в ее нынешнем виде, либо в переработанном виде, будет вероятным выбором. При использовании безвоздушных шин может быть достигнута небольшая экономия веса, что может привести к лучшему использованию энергии и запасу хода. Michelin говорит, что комбинация колес и шин Uptis имеет примерно тот же вес, что и обычная комбинация колес и шин, но поскольку невозможно получить ровное или низкое давление, вам не понадобится датчики контроля давления в шинах, запасные шины, домкраты или даже комплекты патчей для накачивания.